Roulage; Dépannage Et Entretien - Ezgo RXV Fleet Electric Manuel D'utilisation

INFORMATIONS SUR L'UTILISATION ET LE DÉPANNAGE
Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.
Mettre le contacteur d'allumage sur "N" (Point mort) et
le sélecteur marche-remorquage en position "TOW"
(Remorquage) ou (sur les véhicules homologués
CE) avant de remorquer le véhicule afin d'éviter
d'endommager le moteur électrique et le contrôleur.
Ne pas remorquer un véhicule unique à des vitesses
supérieures à 12 mph (19 km/h). Ne pas remorquer plus
de trois véhicules à la fois. Ne pas remorquer plusieurs
véhicules à une vitesse supérieure à 5 mph (8 km/h). Le
remorquage du véhicule à une vitesse supérieure à
celle recommandée risque d'entraîner des blessures
graves et (ou) des dégâts matériels au véhicule et aux
autres biens.
Les barres de remorquage ne sont pas conçues pour
l'usage sur route.
REMARQUE
Si un véhicule est remorqué à plus de 15 mph (24 km/h), le frein moteur
s'enclenche et ralentit le véhicule.
Ce véhicule est équipé d'un sélecteur marche-remorquage
situé sous le siège, côté passager. La position "TOW" (Remor-
quage) ou (sur les véhicules homologués CE), lorsque le
contacteur d'allumage est en position "N" (Point mort), permet
au véhicule de rouler librement, sans déclencher l'avertisseur,
et permet d'éviter d'endommager le contrôleur ou le moteur.
Vérifier que le sélecteur des véhicules devant être remorqués
est placé sur la position "TOW" (Remorquage) ou
véhicules homologués CE) et que la clé est mise au point
mort ("N").
Ne jamais remorquer le(s) véhicule(s) avec des cordes ou des
chaînes. Des barres de remorquage sont disponibles auprès du
service des pièces de rechange E-Z-GO.
Les barres de remorquage ne sont pas conçues pour l'usage
sur route. Avant le remorquage, placer le sélecteur du sens de
la marche au point mort (N) et veiller à ce que le sélecteur
marche-remorquage soit sur "TOW" (Remorquage) ou
les véhicules homologués CE). Ne pas se tenir sur un véhicule
remorqué. Les barres de remorquage sont prévues pour remor-
quer seulement un véhicule à une vitesse maximum de 12 mph
(19 km/h) et jusqu'à trois véhicules à une vitesse maximum de
5 mph (8 km/h).
En cas d'absence d'alimentation venant du contrôleur pour des-
serrer le frein de stationnement alors que le véhicule se trouve
en mode "TOW" (Remorquage) ou
logués CE), le véhicule peut quand même être déplacé grâce
au levier de desserrage manuel des freins. Le levier est situé
sous l'arrière de la carrosserie du côté conducteur du véhicule.
Pour y accéder, soulever le siège et le levier se trouve sur
l'extrémité du frein moteur. Pousser le levier vers la gauche et
le maintenir vers le bas en déplaçant le véhicule. Dès que le
levier est relâché, le véhicule s'arrête.
Lire ce manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule.
(sur les
(sur les véhicules homo-
Guide d'utilisation

ROULAGE

Pour réduire le risque de blessures graves ou mor-
telles lors du transport du véhicule :
Fixer le véhicule et son contenu.
Ne jamais se tenir sur le véhicule transporté.
Toujours retirer le pare-brise avant le transport.
Ne pas rouler à une vitesse supérieure à 50 mph
(80 km/h) avec le pare-soleil installé.
Si le véhicule doit être transporté à vitesse de conduite sur
route, démonter le pare-soleil et fixer la base du siège. Lorsque
le transport du véhicule s'effectue plus lentement que la vitesse
de conduite sur route, vérifier que la boulonnerie est bien
serrée et que les points de montage du pare-soleil ne sont pas
fendus. Toujours retirer le pare-brise avant le transport. Tou-
jours vérifier que le véhicule et son contenu sont bien fixés
avant le transport. La capacité nominale de la remorque ou du
camion doit être supérieure au poids du véhicule (voir SPÉCI-
FICATIONS GÉNÉRALES pour le poids du véhicule) et de sa
charge plus 1000 lb (454 kg). Fixer le véhicule à l'aide de san-
gles à cliquet.
DÉPANNAGE ET ENTRETIEN
Pour réduire le risque de blessures graves ou mor-
telles résultant de techniques de dépannage incor-
rectes :
NE PAS tenter de procéder à une quelconque
opération de dépannage avant d'avoir lu et com-
pris toutes les remarques, toutes les mises en
garde et tous les avertissements inclus dans ce
manuel.
(sur
Toute opération de dépannage qui demande un
réglage du train motopropulseur pendant que le
moteur tourne doit être effectuée avec les deux
roues motrices levées et le véhicule soutenu
adéquatement sur des béquilles.
Pour réduire le risque d'endommagement du
moteur, ne jamais faire fonctionner le véhicule à
plein gaz pendant plus de 4 ou 5 secondes "à
vide".
tion de produits solvants ou d'air comprimé.
Porter des lunettes de
sécurité quand on travaille
sur le véhicule. Faire parti-
culièrement attention à
proximité des batteries,
ainsi que pendant l'utilisa-
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