Ezgo RXV Fleet Electric Manuel D'utilisation page 121

REMARQUE
Lire et comprendre les avertissements ci-dessous avant de faire rouler
le véhicule
:
Pour éviter les blessures graves ou mortelles, respecter
les consignes qui suivent.
Quand le véhicule est laissé sans surveillance, mettre la
clé en position "OFF" (Arrêt) et la retirer.
Limiter la vitesse du véhicule en fonction du terrain et
des consignes de sécurité. Tenir compte des conditions
du terrain et de la circulation. Tenir compte également
des facteurs de l'environnement qui peuvent affecter le
terrain et le contrôle du véhicule.
Éviter de conduire à grande vitesse en descente. Un ar-
rêt ou changement de direction soudain peut entraîner
une perte de contrôle. Utiliser le frein de manoeuvre
pour contrôler la vitesse du véhicule en descente.
Faire très attention et réduire davantage la vitesse lors
de la conduite sur de mauvaises surfaces telles que de
la terre meuble, de l'herbe mouillée, du gravier, etc.
Les déplacements doivent toujours se faire directement
dans le sens de la pente.
Redoubler de prudence en conduisant en travers d'une
pente.
Rester dans les zones de circulation désignées et éviter
les pentes raides. Utiliser le frein de stationnement
chaque fois que l'on gare le véhicule.
Garder à tout moment les pieds, les jambes, les mains
et les bras à l'intérieur du véhicule.
Éviter les terrains très accidentés.
Regarder derrière le véhicule avant de faire marche ar-
rière.
Vérifier que le sélecteur du sens de la marche se trouve
dans la position qui convient avant de faire démarrer le
véhicule.
Ralentir avant les changements de direction et dans les
virages. Tous les virages doivent être pris à vitesse ré-
duite.
Toujours amener le véhicule à l'arrêt complet avant de
changer la position du sélecteur du sens de la marche.
Voir les SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES pour se ren-
seigner sur la charge et le nombre de places assises du
véhicule.
REMARQUE
Lire et comprendre les avertissements ci-dessous avant d'essayer de
dépanner le véhicule.
Dans tout produit, des composants finissent par ne plus fonc-
tionner de façon satisfaisante à cause de l'usage normal, de
l'âge, de l'usure ou d'un usage abusif.
Il est virtuellement impossible de prévoir toutes les pannes de
composants possibles ou de quelle manière chaque composant
risque de tomber en panne.
Ne pas oublier que le fait qu'un véhicule a besoin d'être réparé
indique qu'il ne fonctionne plus comme prévu et que, par consé-
quent, il doit être considéré comme potentiellement dangereux.
Redoubler de prudence lors du travail sur un véhicule. Lors du
diagnostic, de la dépose ou du remplacement d'un composant
ne fonctionnant pas correctement, prendre le temps de consi-
dérer sa propre sécurité et celle des autres au cas où le compo-
sant se déplacerait soudainement.
Certains composants sont lourds, sous tension par ressort, hau-
tement corrosifs, explosifs ou risquent de produire du courant ou
d'atteindre des températures élevées. L'acide de batterie et
l'hydrogène peuvent causer des blessures graves aux mécani-
ciens ou aux personnes proches s'ils ne sont pas traités avec la
plus grande précaution. Faire attention à ne pas mettre les
mains, la figure, les pieds et le corps dans un endroit présentant
un risque de blessures en cas de situation dangereuse
imprévue.
Toujours utiliser les outils appropriés indiqués sur la liste d'outils
et porter l'équipement de sécurité conforme
.
Avant de travailler sur le véhicule, retirer tous les bijoux
(bagues, montres, colliers, etc.)
S'assurer que des cheveux détachés ou des vêtements
mal ajustés ne risquent pas d'entrer en contact avec les
éléments en mouvement.
Prendre garde à ne pas toucher des éléments chauds.
Soulever l'arrière du véhicule et le faire reposer sur des
béquilles avant d'essayer de faire fonctionner ou de ré-
gler le train motopropulseur.
Porter des lunettes de sécurité quand on travaille sur le
véhicule ou aux alentours. Notamment, faire très atten-
tion à proximité des batteries, ainsi que pendant l'utilisa-
tion de produits solvants ou d'air comprimé.
De l'hydrogène se forme pendant la charge des batte-
ries. Ne pas charger les batteries dans un local non équi-
pé d'un système de ventilation adéquate.
N'autoriser personne à fumer et éloigner toute flamme
vive de l'endroit où se fait la charge des batteries. Toute
concentration d'hydrogène d'au moins 4 % est explosive.