GGP ITALY HTJ 550 Manuel D'utilisation page 64

10
EL
7. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη για να διατη-
ρούνται οι αρχικές επιδόσεις και το επίπεδο ασφα-
λείας του μηχανήματος με την πάροδο του χρόνου.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κατά τη διάρκεια των επεμ­
βάσεων συντήρησης:
– Αποσυνδέστε την πίπα από το μπουζί
– Περιμένετε έως ότου κρυώσει ο κινητήρας.
– Χρησιμοποιείτε προστατευτικά γάντια για τις
επεμβάσεις στα μαχαίρια.
– φήστε τοποθετημένες τις προστασίες του μα­
χαιριού, εκτός και αν πρόκειται να επέμβετε
στο μαχαίρι.
– Ποτέ μην σκορπίζετε στο περιβάλλον λάδια,
βενζίνη ή άλλα προϊόντα που ρυπαίνουν!
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ
Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, καθαρίζετε
τακτικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με πεπιεσμένο
αέρα και καθαρίζετε την περιοχή της εξάτμισης από
κλαδιά, φύλλα ή άλλα υπολείμματα.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Ο καθαρισμός του φίλτρου
αέρα είναι απαραίτητος για την καλή λειτουργία και τη
διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται κάθε 8-10 ώρες
εργασίας.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο (Εικ. 8):
– Ξεβιδώστε τη λαβή (1) βγάλτε το καπάκι (2) και το
στοιχείο φίλτρου (3).
– Πλύνετε το στοιχείο φίλτρου (3) με νερό και σα-
πούνι. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη ή άλλους διαλύ-
τες.
– Αφήστε να στεγνώσει το φίλτρο αέρα.
– Επανατοποθετήστε το στοιχείο διήθησης (3) και ξα-
νακλείστε το καπάκι (2) πατώντας μέχρι να νιώσετε
το κλακ.
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ υπάρχει φίλτρο που
δεν επιτρέπει στις ακαθαρσίες να εισέλθουν στον κι-
νητήρα.
Το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται μια φορά το
χρόνο από την Αντιπροσωπεία.
All manuals and user guides at all-guides.com
ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ
Βγάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους το μπουζί
αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα με μεταλλική βούρ-
τσα.
Ελέγχετε την καθαριότητα και τη σωστή απόσταση
μεταξύ των ηλεκτροδίων (Εικ. 9).
Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά με το μπου-
ζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με ανταλλακτικά
ανάλογων χαρακτηριστικών σε περίπτωση που έχουν
καεί τα ηλεκτρόδια ή έχει φθαρεί η μόνωση και οπωσ-
δήποτε κάθε 50 ώρες λειτουργίας.
ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο από το εργοστάσιο
έτσι ώστε να επιτυγχάνονται οι μέγιστες επιδόσεις
σε κάθε κατάσταση χρήσης με την ελάχιστη εκπομπή
επιβλαβών καυσαερίων σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία.
Σε περίπτωση μείωσης των επιδόσεων, ελέγξτε
καταρχάς αν τα μαχαίρια έχουν μπλοκάρει ή παρα-
μορφωθεί και απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία για
έλεγχο της τροφοδοσίας και του κινητήρα.
• Ρύθμιση ρελαντί
πει να κινείται με τον κινητήρα στο ρελαντί. Εάν
το σύστημα κοπής κινείται με τον κινητήρα στο
ρελαντί, πρέπει να απευθυνθείτε στην Αντιπρο­
σωπεία για να ρυθμίσει σωστά τον κινητήρα.
ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΟΥ ΜΕΙΩΤΗΡΑ (Εικ. 10)
Κάθε 20 ώρες λειτουργίας πρέπει να αποκαθιστάτε τη
στάθμη του ειδικού γράσου διθειώδους μολυβδενίου
προσθέτοντας γράσο από το γρασαδόρο (1).
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΜΑΧΑΙΡΙΩΝ
χαίρια ώστε να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι στρα­
βωμένα ή κατεστραμμένα και ότι οι βίδες είναι
καλά σφιγμένες.
Δεν απαιτείται καμία ρύθμιση της απόστασης ανάμεσα
στα μαχαίρια, επειδή το διάκενο έχει προκαθοριστεί
από το εργοστάσιο.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Το σύστημα κοπής δεν πρέ­
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Ελέγχετε περιοδικά τα μα­