GGP ITALY HTJ 550 Manuel D'utilisation page 265

FÖRBEREDELSE AV ARBETET / START - ANVÄNDNING - STOPP AV MOTORN
PÅFYLLNING AV BRÄNSLE
FARA!
Rök inte under påfyllnin­
gen och undvik att andas in bensinångorna.
VARNING!
Öppna varsamt locket på
dunken då det kan ha bildats ett tryck inuti.
Innan man utför påfyllningen:
– Skaka energiskt dunken med blandningen.
– Ställ maskinen plant i en stabil position med
tanklocket uppåt.
5. START - ANVÄNDNING - STOPP AV MOTORN
START AV MOTORN
VARNING!
Start av motorn skall ut fö­
ras på åtminstone 3 meters avstånd från den
plats där påfyllning av bränsle har utförts på.
Innan man startar motorn:
– Ställ maskinen i en stabil position på marken.
– Ta bort skärbladskydden.
– Se till att skärbladet inte snuddar marken eller
andra föremål.
– Se till att handtaget blockerats i mittpositionen.
• Kallstart
ANMÄRKNING
Med "kallstart" så menas
start som utförs åtminstone 5 minuter efter att mo­
torn stoppat eller efter påfyllning av bränsle.
För att starta motorn (Fig. 2):
1. Tryck på strömbrytaren (1) till position «I».
All manuals and user guides at all-guides.com
– Gör rent tanklocket och området runtomkring
– Öppna varsamt tanklocket för att tömma try cket
stän gas och skruvas åt ända in.
av blandningen som hamnat på maskinen el­
ler marken och starta inte motorn förrän ben­
si nångorna har skingrats.
2. Tryck försiktigt på "primerns" knopp (2) 7-10
3. Ställ kontrollspaken för choken (3) till position
4. Håll maskinen fast mot marken med en hand
med ett fast tag så kan motorns kraft göra att
operatören tappar balansen eller att skärb­
ladet slungas mot ett föremål eller mot själva
operatören.
5. Dra långsamt ut starthandtaget cirka 10-15 cm
let så att den går sönder och låt den inte släpa
längs kanten av linhjulet. Släpp sedan handtaget
gradvis och undvik att linan åker tillbaka på ett
okontrollerat sätt.
så att man inte smutsar ner under påfyllningen.
gradvis. Fyll på med hjälp av en tratt och undvik
att fylla på tanken ända upp (Fig. 1).
VARNING!
Tanklocket skall alltid
VARNING!
Gör genast rent alla spår
gånger ända tills det kommer ut bränsle från
avluftningsröret.
«CHOKE».
på handtaget för att inte förlora kontrollen under
starten.
VARNING!
Om maskinen inte hålls
ända tills man känner på ett lätt motstånd och
dra därefter ytterligare några snabba och kraf-
tigare ryck tills den startar.
VIKTIGT
Dra inte ut linan helt och hål­
7
SV