29 6.1 Mise En Service; Maintenance Et Mise Au Rebut; 30 7.2 Mise Au Rebut; Accessoires - Nice Wil Instructions Et Recommandations Pour L'installateur

6.1) Mise en service
La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'es-
sai de la centrale des autres dispositifs ont été réussies.
La mise en service partielle ou dans des situations «provisoires»
n'est pas autorisée.
E' vietata la messa in servizio parziale o in situazioni "provvisorie".
1. Réaliser et conserver pendant au moins 10 ans le dossier technique
de l'automatisme qui devra comprendre au minimum: dessin d'en-
semble de l'automatisation, schéma des connexions électriques, ana-
lyse des risques et solutions adoptées, déclaration de conformité du
fabricant de tous les dispositifs utilisés (pour WIL, utiliser la déclaration
CE de conformité ci-jointe), exemplaire de la notice technique et du
plan de maintenance de l'automatisme.
2. Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les don-
nées suivantes: type d'automatisme, nom et adresse du construc-
teur (responsable de la «mise en service»), numéro de série, année
de construction et marque CE.

7) Maintenance et mise au rebut

!
Ce chapitre contient les informations pour l'élaboration du plan de maintenance et la mise au rebut de.
7.1) Maintenance
Pour maintenir le niveau de sécurité et pour garantir la durée maxi-
mum de tout l'automatisme, il faut effectuer une maintenance régu-
lière.
La maintenance doit être effectuée dans le plein respect
des consignes de sécurité de la présente notice et suivant
les prescriptions des lois et normes en vigueur.
Si d'autres dispositifs sont présents, suivre ce qui est prévu dans le
plan de maintenance correspondant différent de WIL.
1. Il faut effectuer une maintenance programmée au maximum dans
7.2) Mise au rebut
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit,
les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du per-
sonnel qualifié.
Ce produit est constitué de différents types de matériaux dont cer-
tains peuvent être recyclés et d'autres devront être mis au rebut;
informez-vous sur les systèmes de recyclage ou d'élimination prévus
par les normes locales en vigueur pour cette catégorie de produit.
!
Certains composants du produit peuvent contenir des
substances polluantes ou dangereuses qui pourraient
avoir des effets nuisibles sur l'environnement et sur la
santé des personnes s'ils n'étaient pas adéquatement éli-
minés.

8) Accessoires

CARTE "RADIO"
La centrale possède un connecteur pour la connexion d'une carte radio qui permet d'agir sur l'entrée de PAS-À-PAS et de commander ain-
si la centrale à distance à l'aide d'un émetteur.
CARTE "CHARGE" pour alimentation également par batterie
La barrière routière "WIL" dispose d'un transformateur de puissance à même de supporter la demande d'énergie du moteur et de la carte
électronique de manière à pouvoir alimenter tout le dispositif sur le secteur.
Si l'on désire que le système fonctionne même en cas de coupure du courant électrique, il faut ajouter une batterie appropriée et la carte
pour le chargement de la batterie.
La batterie doit être placée dans le logement à l'extérieur du coffret plastique qui protège la carte et connectée aux deux bornes prévues sur
la carte pour le chargement de la batterie tandis que la carte proprement dite doit être branchée dans le connecteur présent sur la centrale.
Les caractéristiques complètes et le mode d'emploi de la carte se trouvent dans le manuel d'instructions spécifique.
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3. Fixer de manière permanente à proximité de l'automatisme une
étiquette ou une plaque indiquant les opérations à effectuer pour le
débrayage et la manœuvre manuelle
4. Remplir et remettre au propriétaire la déclaration de conformité de
l'automatisme.
5. Rédiger et remettre au propriétaire de l'automatisme la notice
«Instructions et avertissements pour l'utilisation de l'automatisme»;
6. Rédiger et remettre au propriétaire le plan de maintenance de
l'automatisme (qui doit regrouper toutes les prescriptions pour la
maintenance de chaque dispositif);
7. Avant de mettre en service l'automatisme, informer le propriétai-
re, de manière adéquate et par écrit (par exemple dans la notice
technique et d'avertissements pour l'utilisation de l'automatisme),
sur les risques résiduels.
les 6 mois ou quand 10 000 manoeuvres ont été effectuées depuis
la dernière intervention de maintenance.
2. Débrancher toutes les sources d'alimentation électrique;
3. Vérifier l'état de détérioration de tous les matériaux qui compo-
sent l'automatisme avec une attention particulière pour les phéno-
mènes d'érosion ou d'oxydation des parties structurelles; remplacer
les parties qui ne donnent pas de garanties suffisantes.
4. Reconnecter les sources d'alimentation électrique et effectuer
tous les essais et les contrôles prévus dans le paragraphe «6 Essai».
Comme l'indique le symbole de la figure,
il est interdit de jeter ce produit avec les
ordures ménagères. Procéder
conséquent à la «collecte différenciée»
des composants pour leur traitement
conformément aux méthodes prescrites
par les normes locales en vigueur ou res-
tituer le produit au vendeur lors de
l'achat d'un nouveau produit équivalent.
Certains règlements locaux peuvent appliquer de lourdes sanctions
en cas d'élimination prohibée de ce produit.
par