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Caoutchouc
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Traiter les pièces en caou-
tchouc à l'eau ou en utilisant
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le produit d'entretien pour ca-
outchouc BMW.
Les joints en caoutchouc
peuvent être endomma-
gés si des sprays au silicone
sont utilisés pour leur entre-
tien.
Ne pas utiliser de sprays au
z
silicone ni d'autres produits
d'entretien contenant du
silicone.
Entretien de la
peinture
Un lavage régulier de la moto
prévient toute action durable
des substances attaquant la
peinture, notamment si vous
roulez dans des régions où
l'air est fortement pollué ou
en cas d'encrassement natu-
rel dû à la résine des arbres
ou au pollen par exemple.
Eliminer toutefois immédia-
tement les substances par-
ticulièrement agressives, car
elles pourraient entraîner une
altération ou une décolora-
tion de la peinture. Parmi ces
substances, citons l'écoule-
ment de l'essence, l'huile, la
graisse, le liquide de frein ain-
si que les sécrétions des oi-
seaux. Nous recommandons
ici le produit de polissage au-
to BMW ou un nettoyant pour
peinture BMW.
Les saletés sur les surfaces
peintes se distinguent net-
tement après un lavage de
la moto. Traiter immédiate-
ment de telles zones avec de
l'essence de nettoyage ou du
white-spirit appliqué sur un
chiffon propre ou un tampon
d'ouate. BMW recommande
d'éliminer les taches de gou-
dron avec un détachant pour
goudron BMW. Traiter ensuite
la peinture sur ces endroits.
Conservation
BMW Motorrad recommande
d'utiliser de la cire automobile
BMW ou des produits conte-
nant des cires synthétiques
ou de carnauba pour conser-
ver la peinture.
Vous pouvez distinguer si la
peinture a besoin d'un traite-
ment de conservation au fait
que l'eau ne perle plus.
Immobiliser la moto
Nettoyer la moto.
Déposer la batterie.
Pulvériser un lubrifiant ap-
proprié sur les manettes de
frein et d'embrayage, ain-
si que sur les paliers de la
béquille centrale et de la
béquille latérale.
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