Table des Matières
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6. TRANSPORT/RANGEMENT
NOTE
•
Un tuyau d'arrosage ou un appareil de nettoyage à forte pression, peut faire
pénétrer de l'eau dans le filtre à air. L'eau dans l'arrivée d'air peut mouiller les
filtres et pénétrer dans le carburateur ou les cylindres du moteur, entraînant de
sérieux dommages.
•
De l'eau en contact avec un moteur chaud peut provoquer des dégâts. Laissez
le moteur refroidir au moins une demi-heure avant de le laver.
Carter de tonte
Si vous utilisez un tuyau d'arrosage ou un appareil de nettoyage à pression pour
nettoyer le carter de tonte, assurez-vous que l'eau n'atteint pas l'intérieur des
commandes et des fils, ni le filtre à air, ni l'ouverture du pot d'échappement.
Avant de laver le carter de tonte, vérifiez que la manette des gaz se trouve sur la
position ARRET et que la soupape de combustible se trouve sur la position
FERME. Placez la tondeuse sur le coté, le carburateur étant orienté vers le haut
pour éviter toute fuite d'essence et faciliter le redémarrage. Portez des gants épais
pour vous protéger des lames.
Sac de ramassage (HRB536C)
Retirez le sac de la tondeuse et lavez-le à l'aide d'un tuyau d'arrosage ou appareil
de nettoyage à pression. Attendez que le sac soit complètement sec avant de le
ranger.
2.
Après avoir lavé la tondeuse, essuyez toutes les surfaces accessibles.
3.
Une fois la tondeuse redressée, démarrez le moteur à l'extérieur et laissez-le
atteindre sa température normale de fonctionnement afin que l'eau stagnante du
moteur s'évapore.
4.
Pendant que le moteur tourne, faites fonctionner le levier de commande de lame 4
ou 5 fois pour extraire l'eau du mécanisme de commande de lame. Faites tourner
les lames pendant plusieurs minutes pour vous assurer qu'il n'y a plus d'eau.
5.
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
6.
Une fois la tondeuse propre et sèche, retouchez la peinture si nécessaire et
enduisez les pièces qui pourraient rouiller d'une légère couche d'huile. Lubrifiez
l'intérieur des câbles (fils) de contrôle avec un lubrifiant silicone en aérosol.
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