Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 81

Quoi ?
3.2 Partie puissance
Prudence
Si l'alimentation est régulée par une autre Control Unit, le signal Prêt à fonctionner de l'alimentation r0863.0 doit être
connecté au paramètre p0864 "Alimentation prête" de l'entraînement via une entrée/sortie TOR. Le non respect de cette
consigne peut entraîner l'endommagement de l'alimentation.
3.3 Paramétrage de
l'entraînement
3.4 Moteur
3.5 Paramètres moteur
3.6 Frein moteur
3.7 Codeur
3.8 Fonctions
d'entraînement
3.9 Paramètres importants Les paramètres importants doivent être saisis en
Mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 10/2008, 6SL3097-2AF00-0DP8
Comment procéder ?
Les données déterminées automatiquement à partir
de la plaque signalétique électronique sont affichées
dans l'assistant.
Vous pouvez sélectionner la norme du moteur
(CEI/NEMA) et l'utilisation de la partie puissance
(cycles de charge).
Vous pouvez saisir le nom du moteur (par ex. repère
d'identification du matériel).
Saisir les paramètres moteur : oui
Sélectionner les type de moteur "1LA8"
Saisissez ici les paramètres moteur figurant sur la
plaque signalétique.
Si vous les connaissez, vous pouvez saisir les
paramètres mécaniques du moteur et des éléments
de transmission.
Paramètres du schéma équivalent : non
Le frein peut être configuré ici et le module de
fonction "Commande de frein étendue" peut être
activé.
Sélectionner un capteur standard dans la liste : oui
Sélectionner "1024 HTL A/B R sur X521/X531"
Ici vous pouvez sélectionner l'application et
l'identification du moteur.
Identification du moteur : "1"
fonction de l'application.
Il convient par exemple de respecter les conditions
mécaniques des éléments de transmission.
Première mise en service à l'exemple de Vector Châssis
Mise en service
Remarque
Prudence
Lorsqu'un filtre sinus est raccordé,
celui-ci doit être activé ici, sans
quoi ce filtre risque d'être
endommagé !
Vous pouvez sélectionner un
moteur standard dans la liste de
moteurs ou saisir les paramètres
moteur. Vous pouvez alors
sélectionner le type de moteur.
Si aucun paramètre mécanique
n'est saisi, ceux-ci sont évalués sur
la bases des données de la plaque
signalétique.
Les paramètres du schéma
équivalent sont également évalués
sur la base des données de la
plaque signalétique ou déterminés
par le biais de l'identification
automatique du moteur.
Pour de plus amples informations :
voir Description fonctionnelle.
Si vous utilisez un type de capteur
ne figurant pas dans la liste, vous
pouvez également saisir les
paramètres.
La sélection de l'application se
répercute sur le calcul des
paramètres de commande et de
régulation.
L'identification est effectuée une
seule fois au moment du
déblocage des impulsions. Le
moteur est sous tension et peut
effectuer des mouvements allant
jusqu'à un quart de tour. Au terme
de cette mesure, une optimisation
est effectuée à moteur tournant
lors du prochain déblocage des
impulsions.
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