Ford EXPLORER 2021 Guide Du Propriétaire page 93

R : désigne un pneu de type radial.
E. 16 : indique le diamètre de la roue ou de
la jante en pouces. Si vous changez de
dimension de roue, vous devez acheter des
pneus adaptés à ce nouveau diamètre.
Pressions des pneus recommandées
et gonflage de vos pneus
Pour assurer un fonctionnement en toute
sécurité de votre véhicule, les pneus
doivent être correctement gonflés.
N'oubliez pas qu'un pneu peut perdre
jusqu'à la moitié de sa pression
pneumatique avant d'avoir l'air dégonflé.
Chaque jour, avant de conduire, vérifiez vos
pneus. Si l'un d'eux semble plus bas que
les autres, utilisez un manomètre pour
contrôler la pression de tous les pneus et
ajustez-la si nécessaire.
Au moins une fois par mois et avant de
longs déplacements, inspectez chaque
pneu et vérifiez la pression à l'aide d'un
manomètre (y compris la roue de secours,
le cas échéant). Gonflez tous les pneus à
la pression de gonflage recommandée par
le fabricant.
AVERTISSEMENT: Un gonflage
insuffisant est la cause la plus fréquente
de défaillance de pneu ; il peut entraîner
une fissuration importante du pneu, une
séparation de la bande de roulement ou
un éclatement, accompagné d'une perte
de contrôle imprévue du véhicule et d'un
risque de blessure accru. Le gonflage
insuffisant augmente la flexion du flanc
et la résistance de roulement, ce qui
entraîne une accumulation de chaleur et
un endommagement interne du pneu.
Cela peut provoquer aussi une contrainte
inutile ou une usure irrégulière du pneu,
une perte de contrôle du véhicule et des
accidents. Un pneu peut perdre jusqu'à
la moitié de sa pression de gonflage sans
avoir l'air d'être dégonflé !
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3954frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Roues et pneus
Nous vous recommandons vivement
d'acquérir un manomètre de pression des
pneus fiable, car ceux des stations de
service ne sont pas toujours précis. Nous
recommandons d'utiliser un manomètre
de pression des pneus numérique ou à
cadran, plutôt qu'un modèle de type stick.
Pour optimiser les performances et l'usure
des pneus, utilisez la pression de gonflage
à froid recommandée. Un gonflage
insuffisant ou excessif peut entraîner une
usure non uniforme de la bande de
roulement.
Gonflez toujours vos pneus jusqu'à la
pression de gonflage recommandée,
même si celle-ci est inférieure à la pression
de gonflage maximum mentionnée sur le
pneu. Une étiquette reprenant la pression
de gonflage recommandée par le fabricant
selon la taille du pneu et d'autres
informations importantes est située sur le
montant B du véhicule ou sur le bord de la
porte conducteur.
La pression de gonflage des pneus
recommandée se trouve aussi sur
l'étiquette de certification de conformité
à la sécurité, (apposée sur le montant de
charnière de porte, le montant de serrure
de porte ou le bord de porte en contact
avec la serrure de porte sur le montant B)
ou sur le bord de la porte conducteur.
Le non-respect des recommandations
relatives à la pression des pneus peut
entraîner une usure non uniforme de la
bande de roulement et nuire à la tenue de
route de votre véhicule.
Inspection des pneus et des corps de
valve
Inspectez les bandes de roulement à
intervalles réguliers à la recherche d'usure
excessive ou irrégulière et retirez les objets
tels que les cailloux, clous ou morceaux de
verre qui pourraient être coincés dans les
rainures de la bande de roulement. Vérifiez
que les pneus et les corps de valve ne
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