Table des Matières
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7. Entretien
7. Entretien
AVERTISSEMENT!
!
Avant toute intervention de
nettoyage, d'inspection ou de démontage,
arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse.
Débrancher le fil de la bougie pour éviter que
le moteur ne démarre accidentellement.
• ENTRETIEN APRES CHAQUE UTILISATION
1. Filtre à air
Desserrer le bouton et déposer le couvercle du
filtre à air.
Retirer l'élément de filtre et enlever la sciure qui
s'est adhérée. Si le filtre est bouché, le séparer
en deux moités et le laver en secouant, avec de
l'essence.
REMARQUE
Pour l'entretien du filtre à air, veiller à bien blo-
quer le trou d'admission d'air avec un chiffon.
2. Orifice de sortie d'huile
Déposer le guide-chaîne et vérifier que l'orifice
de sortie d'huile n'est pas obstrué.
(1) Filtre à air
(1) Orifice de sortie d'huile
3. Guide-chaîne
Après la dépose du guide-chaîne, éliminer la
sciure dans la rainure et l'orifice de sortie d'hui-
le.
Injecter de la graisse dans l'orifice de graissage
de la roue dentée à l'extrémité du guide-chaîne.
4. Divers
Vérifier que le carburant ne fuit pas et que la
boulonnerie est bien serrée. En particulier,
contrôler l'état et le serrage de la poignée, du
guidon et du guide-chaîne. En cas d'anomalie,
ne pas réutiliser la tronçonneuse avant de l'avoir
réparée.
• ENTRETIEN PERIODIQUE
1. Ailettes de refroidissement du cylindre
Si de la poussière reste entre les ailettes du
cylindre, le moteur va chauffer. Vérifier périodi-
quement les ailettes du cylindre et les nettoyer
en déposant le filtre à air et le couvre cylindre.
Lors de la remise en place du couvre-cylindre,
s'assurer que les fils de la gâchettes et les
passe-fils sont bien positionnés.
REMARQUE
Couvrir au préalable l'ouverture d'admission
d'air.
FR 13
(1) Orifice de sortie d'huile
(2) Orifice de graissage
(3) Roue dentée
(1) Filtre à essence
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