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6. Pincez les extrémités du collier de fixation et poussez
le collier en haut de la conduite d'alimentation, en
direction du réservoir de carburant (Figure 25).
7. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Figure 25) et laissez l'essence s'écouler dans un
bidon ou un bac de vidange.
Remarque: Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
8. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
9. Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer
la conduite d'alimentation et le filtre à carburant.
Remplacement du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Remplacez le filtre à
carburant.
Le meilleur moment pour remplacer le filtre à carburant
(Figure 25) est lorsque le réservoir à carburant est vide.
Ne réinstallez jamais un filtre à carburant encrassé après
l'avoir déposé de la conduite d'alimentation.
1. Désengagez la commande des lames (PdF) et serrez
le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles
et retirez la clé de contact.
3. Ouvrez le capot.
4. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Figure 25).
5. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
6. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre à carburant.
7. Fermez le capot.
Entretien du système
électrique
Entretien de la batterie
La batterie doit toujours être propre et chargée au
maximum. Nettoyez la batterie et le bac à batterie à l'aide
d'une serviette en papier. Si les bornes de la batterie
sont corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué
de 4 volumes d'eau pour 1 volume de bicarbonate de
soude. Enduisez les bornes de la batterie d'une mince
couche de graisse pour éviter la corrosion.
Tension batterie et intensité : 12 volts, 155 A au
démarrage à froid
Retrait de la batterie
Les bornes de la batterie ou les outils en métal
sont susceptibles de causer des courts-circuits
au contact des pièces métalliques du tracteur
et de produire des étincelles. Les étincelles
risquent de provoquer l'explosion des gaz de la
batterie et de vous blesser.
• Lors de la mise en place ou du retrait de la
batterie, évitez que les bornes touchent les
parties métalliques du tracteur.
• Évitez de créer des courts-circuits entre
les bornes de la batterie et les parties
métalliques du tracteur avec des outils en
métal.
1. Désengagez la commande des lames (PdF) et serrez
le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Basculez le siège vers l'avant pour accéder à la
batterie.
4. Débranchez le câble négatif (noir) de mise à la masse
de la borne de la batterie (Figure 26).
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