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11 Caractéristiques
||
NOTE
Si les données de consommation et
d'émissions polluantes manquent, vous les
trouverez dans un supplément joint.
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissions du tableau ci-dessus sont
basées sur des cycles de conduite particu-
11
liers déterminés par l'UE
voiture dont le poids en ordre de marche cor-
respond à la version de base et sans équipe-
ment supplémentaire. Selon l'équipement, le
poids de la voiture augmente. L'équipement
combiné au poids du chargement augmente
la consommation en carburant et les émis-
sions de dioxyde de carbone.
Il existe plusieurs raisons à une consomma-
tion de carburant plus élevée que celles indi-
quées dans le tableau. Par exemple :
•
Le style de conduite du conducteur.
•
Si le client a choisi des roues plus gros-
ses que les roues standard montées sur
la version de base, la résistance augmen-
tera.
•
Une vitesse élevée qui augmente la résis-
tance de l'air.
3
Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux EU Regulation no 692/2008,
715/2007 (Euro 5 / Euro 6) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduites en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un
démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - Les voitures avec moteur D2,
D3, D4 ou D5 combiné à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarrent en seconde. La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation, une combinaison des
conduites en milieu urbain et sur route. Δmissions de CO
analysés pour donner la valeur d'émissions de CO
406
•
La qualité de carburant, les conditions de
circulation, l'état de la chaussée, les
conditions météorologiques et l'état de la
voiture.
Une simple combinaison de ces exemples
peut entraîner une augmentation considé-
rable de la consommation. Pour de plus
amples informations, reportez-vous aux régu-
lations
3
, valables pour une
Les différences peuvent être importantes si
vous comparer votre consommation de car-
burant réelle à celle indiquée selon les cycles
de conduite UE
de la voiture basée sur les valeurs du tableau.
Des conditions météorologiques extrêmes,
la conduite avec une remorque et la
conduite en altitude combinés à la qualité
de carburant sont des facteurs qui peuvent
affecter les performances de la voiture.
Informations associées
•
Conduite économique en carburant (p.
301)
•
Poids (p. 390)
: pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils sont ensuite
2
.
2
3
.
3
utilisée pour l'homologation
NOTE
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