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07 Assistance au conducteur
Régulateur adaptatif de vitesse* -
change la fonctionnalité du régulateur
de vitesse
Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance (ACC – Adaptive Cruise Control) aide le
conducteur à maintenir une distance de sécu-
rité au véhicule qui précède.
Passer de ACC à CC
Vous pouvez, avec une simple pression sur
un bouton, désactiver la partie adaptative
(maintien de la distance) du régulateur de
vitesse pour que seul le maintien de la voiture
reste actif.
•
Exercez une longue pression sur la com-
mande au volant
biné d'instruments passe de
>
Le régulateur de vitesse standard (p. 188)
CC (Cruise Control) est alors activé.
ATTENTION
Lorsque vous passez du ACC au CC, la
voiture ne se chargera plus du freinage.
Elle suivra simplement la vitesse réglée.
07
Repasser de CC à ACC
Désactivez le régulateur de vitesse avec 1-2
pressions sur
conformément aux instruc-
tions de désactivation (p. 197). Dès que le
système est remis en marche, c'est le régula-
teur adaptatif de vitesse qui s'active.
*
200
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Informations associées
•
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC* (p.
190)
•
Régulateur adaptatif de vitesse* - vue
d'ensemble (p. 193)
•
Régulateur adaptatif de vitesse* - fonc-
tionnement (p. 191)
. Le témoin du com-
à
.
Radar
Le radar sert à détecter les voiture ou les gros
véhicules qui roulent dans la même direction
sur la même file.
Le radar est utilisé pour les fonctions suivan-
tes :
•
Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance ACC*
•
Système d'anticipation de collision avec
freinage automatique CWAB et détection
des piétons*
•
Contrôle de la distance*
Informations associées
•
Radar - limites (p. 201)
•
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC* (p.
190)
•
Système d'anticipation de collision* (p.
216)
•
Contrôle de la distance* (p. 206)
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