Nettoyage; Contrôle Et Nettoyage De La Machine; Remisage; Remisage De La Machine - Toro 08706 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Contrôle et nettoyage de la
machine
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1. Une fois le travail terminé, garez la machine
sur une surface plane et horizontale, abaissez
l'accessoire, amenez les poignées de
commande à la position de verrouillage au point
mort, serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
2. Lavez soigneusement la machine au jet d'eau
(sans buse) pour éviter qu'une pression d'eau
excessive ne contamine et n'endommage les
joints et les roulements.
3. Les ailettes de refroidissement et la surface
autour de la prise d'air de refroidissement du
moteur doivent être dégagées de tout débris.
Après le nettoyage, vérifiez que la machine ne
présente pas de fuites d'huile hydraulique, de
dégâts ou d'usure des composants hydrauliques
et mécaniques.

Remisage

Remisage de la machine

1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, amenez les poignées de commande
à la position de verrouillage au point mort, serrez
le frein de stationnement, coupez le moteur et
enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez soigneusement la machine, les
accessoires et le moteur.
3. Contrôlez la pression des pneus. Gonflez les
pneus à 0,48 bar.
4. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
5. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
6. Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée.
7. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre
à huile ; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre (page
8. Conditionnez le système d'alimentation comme
suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant. Respectez les proportions
spécifiées par le fabricant du stabilisateur.
N'utilisez pas de stabilisateur à base
d'alcool (éthanol ou méthanol).
Le stabilisateur de carburant Toro est en
vente chez les distributeurs Toro agréés.
Important:
le carburant additionné de
stabilisateur/conditionneur plus
longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant à l'aide
d'un siphon à pompe. Débarrassez-vous
du carburant correctement ; recyclez-le en
respectant la réglementation locale.
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
55
35).
Ne conservez pas
L'efficacité des