Entretien Du Système Électrique; Consignes De Sécurité Relatives Au Système Électrique; Démarrage De La Machine Avec Une Batterie De Secours - Toro 08706 Manuel De L'utilisateur

Figure 48
1. Filtre à carburant
2. Collier (2)
3. Placez un bac de vidange sous le filtre,
desserrez l'autre collier de flexible et déposez
le filtre.
4. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation.
5. Raccordez les conduites de carburant au filtre
neuf et fixez-les à l'aide des colliers de serrage.
Remarque:
Posez le filtre neuf en orientant
la flèche sur le corps du filtre dans la direction
opposée au réservoir de carburant (vers le
carburateur).
g008963
3. Conduite de carburant
Entretien du système
électrique
Consignes de sécurité
relatives au système
électrique
•
Débranchez la batterie avant de réparer la
machine. Débranchez toujours la borne négative
de la batterie avant la borne positive. Rebranchez
toujours la borne positive avant la borne négative.
•
Chargez la batterie dans un endroit dégagé et
bien aéré, à l'écart des flammes ou sources
d'étincelles. Débranchez le chargeur du secteur
avant de brancher ou de débrancher la batterie.
•
Portez des vêtements de protection et utilisez des
outils isolés.
Démarrage de la machine
avec une batterie de
secours
1. Enlevez la corrosion sur les bornes de la batterie
et vérifiez que les connexions sont bien serrées
avant de la faire démarrer avec une batterie de
secours.
Important:
La corrosion ou les connexions
desserrées peuvent provoquer des pointes
de tension indésirables à tout moment
pendant la procédure de démarrage avec une
batterie de secours, ce qui peut endommager
le moteur.
N'essayez pas de démarrer la machine avec
des câbles de démarrage si les bornes de la
batterie sont desserrées ou corrodées.
DANGER
L'utilisation d'une batterie de secours
alors que la batterie à plat est fissurée,
gelée, ne contient pas assez d'électrolyte
ou présente un élément ouvert ou
en court-circuit peut provoquer une
explosion et de graves blessures.
N'utilisez pas de batterie de secours
dans ces conditions.
2. Vérifiez que la batterie de secours est une
batterie au plomb en bon état et chargée
d'au moins 12,6 V. Utilisez des câbles de
démarrage du bon calibre et assez courts pour
réduire la chute de tension entre les systèmes.
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