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Attacher si nécessaire tous les câbles électriques et
tuyaux carburant à l'aide de T rap au fuselage afin
d'éviter toute aspiration de ceux-ci par le réacteur.
Sécuriser tous les câbles et les durites kérosène à
l'avant du moteur dans le fuselage.
- ZI le Chenet - 91490 MILLY LA FORET – FRANCE - Tel : 01 64 98 93 93 - aviation.design@wanadoo.fr – www.aviation-design.fr
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