Manuels Connexes pour Aviation Design Rafale C
Sommaire des Matières pour Aviation Design Rafale C
- Page 1 pour Jet Cat P-140 RX / P-180 RX Manuel de Montage ZI le chenet, 91490 Milly La Foret, FRANCE Tel : 01 64 98 93 93 Fax : 01 64 98 93 88 E-mail : aviation.design@wanadoo.fr Version 01/09/2015...
- Page 2 Les canards moulés en fibre de verre. Tous les éléments en bois (ctp et balsa) déjà découpés et posés. Le dôme de fuselage en fibre de verre et la verrière thermoformée de la version monoplace Rafale C ou biplace Rafale B.
- Page 3 Le kit trappes comprend les 3 mini vérins pour actionner les trappes, le distributeur, les tubes et raccords, un réservoir d'air, les charnières décalées pour trappes, les chapes et le séquenceur électronique. Kit intérieur cockpit Rafale C ou M monoplace : ref : ADJ 255 Ce kit comprend : un pilote entier au 1/7, un kit de siège éjectable au 1/7 et un tableau de...
- Page 4 Décalque à l’eau basse visibilité : ref : ADJ 285B Responsabilité : AVIATION DESIGN n'est pas responsable du maniement et de l'utilisation qui pourra être faite de ses produits. Le propriétaire et / ou l'utilisateur de ces produits devra avoir l'expérience nécessaire. Il devra également être en possession d'une licence valide d'aéromodélisme et d'une assurance valide.
- Page 5 Instructions de montage Ailes : Couper une fente dans les 2 élevons et y coller les 2 guignols en époxy à l’aide d’époxy. Brancher les servos au guignol à l’aide de 2 chapes M3 et tiges filetée M3. Verrouiller au frein filet.
- Page 6 Coller les carénages de servo en ABS sur l'aile et sur l'élevon à la cyano. Coller les rails de missiles en bout d'aile ou les fixer à l'aide de vis nylons.
- Page 7 Verrouillage des ailes Assembler les ailes sur le fuselage et percer un trou à travers la clé d’aile et le couple dans le fuselage. Insérer un ecrou griffe M3 à l’arrière et le coller à l’epoxy. Pratiquer un trou dans l’emplanture des ailerons dans le fuselage pour laisser libre le débattement des ailerons Fuselage : Il est possible sur le Rafale...
- Page 8 avant contre l'arrière à l'aide de 4 vis diamètre 3 longueur 15 mm. A noter qu'il faudra toujours penser à placer du frein filet sur ces 4 vis lors de chaque désassemblage/ assemblage pour ne pas voir se dévisser les vis de fixation fuselage en vol ..
- Page 9 Montage du train avant : Découper la trappe de train uniquement du coté de l'articulation à l'aide d'une petite fraise disque. Coller les 7 charnières de trappes à la cyano. Finir de découper les trappes de train. Visser le train avant sur les raidisseurs. Le servo de direction pourra être un servo de 3 kg.cm Visser le servo de direction sur le platine alu.
- Page 10 Trappe de train avant : Visser une boule M2 sur la charnière centrale de la trappe. Visser une chape à boule sur le vérin de 25 mm de course. Visser le vérin sur un bloc samba 10 x 10. Coller le vérin de la trappe avant de façon à...
- Page 11 Servo de canard : Le servo de canard devra être impérativement un servo de couple 8 kg.cm (type Futaba S 3302). Visser le servo de canard sur la platine ctp Relier les 2 canards à l’aide du T en aluminium Brancher le levier alu au palonnier servo à...
- Page 12 Montage du train principal : Découper les trappes de train principales uniquement du coté de l'articulation à l'aide d'une petite fraise disque. Coller les 4 charnières de trappes à la cyano. Finir de découper les trappes de train principale. Découper les trappes de train arrière. Insérer les boitiers de train sur les pattes de fixation en contreplaqué.
- Page 13 Trappes de train principales : Visser une chape à boule sur le vérin de 50 mm de course. Visser le vérin sur le support en ctp de façon à avoir la trappe ouverte avec le vérin ouvert au maximum.. Brancher les tuyauteries de trappes suivant le schéma ci joint.
- Page 14 La trappe arrière sera actionnée par un ressort de rappel...
- Page 15 Remplir le système à l’aide d’un compresseur sous 8 bars maxi entre chaque vol. Roues + freins : Coller la vis d’axe M6 au frein filet. Brancher les tuyauteries suivant le schéma ci joint. Normalement on utilise les freins sur le manche de profondeur à piquer. Remplir le système à...
- Page 16 Montage de la dérive : Montage de la dérive. Percer un trou diamètre 2 mm et tarauder M 2.5 dans le fuselage. Verrouiller la dérive. Verrière : Positionner la verrière transparente sur le cadre de verrière et la découper 5 mm plus grande que la partie vitrée Découper le cadre de verrière pour le passage des vitres.
- Page 18 Version biplace Version monoplace...
- Page 19 Réservoir : Les réservoirs Kevlar ont une capacité totale de 4 litres. Ils se montent de chaque coté des entrées d’air. Connecter les réservoirs comme sur la photo. Vérifier que le réservoir ne fuit pas avant installation dans le fuselage. Percer un trou de 3 mm dans le fond du fuselage pour la mise à...
- Page 20 Remplissage des réservoirs : Il faut tout d’abord fermer la ligne allant vers la pompe (robinet). Remplir le réservoir principal via le réservoir tampon. Cela remplira d’abord le réservoir tampon puis les 2 réservoirs principaux. Arrêter le plein lorsque le carburant sort par la mise à l’air libre. Ne pas fermer la mise à...
- Page 21 Installation de l’ECU: L’ECU peut être installé dans le carenage derrière la verrière. Tuyère de sortie : Si vous utilisez une tuyère simple sortie, couper les tuyère fibre comme la photo ci contre. Les pétales de sortie de tuyères et le croupion seront collés à la cyano sur le couple arrière.
- Page 22 Si vous installez une tuyère doublé sortie, vous pouvez installer la tuyère comme la photo jointe Led afterburner : Il est possible d’installer des leds en sortie de tuyère, voir photos. Le système est disponible en option.
- Page 23 Details set Coller tous les details à la cyano...
- Page 24 Installation radio : Mettre le récepteur de l’autre coté de l’avion (pas à coté de l’ECU). Mettre les batteries dans le nez de l’appareil. Ajuster les positons des batteries pour avoir le bon Centre de gravité CG. Ne pas placer l’antenne trop prêt de l’ECU. Equipement nécessaire: Elevons : 4 servos 8 kg (ex : S9402) ou 2 servos de 16 kg Canard : 1 servo 8 kg (ex : S9402).
- Page 25 Pour pouvoir garder une altitude constante, il est nécessaire de mettre un peu de moteur. Toute la voltige de base passe facilement. Les passages rapides et lents ainsi que les performances verticales du Rafale C en font l'un des meilleurs jets disponibles sur le marché.
- Page 29 Martin Baker MFK 10 Siège éjectable Le siège éjectable Martin Baker est parfait pour compléter votre modèle. 1- Peinture : vous pouvez peindre directement toutes les pièces en plastique et résine sans ponçage. Utiliser le peinture Enamel #144 et #98. Couper les pièces en thermoformage à...