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Remplissage des réservoirs :
Il faut tout d'abord fermer la ligne allant vers la pompe (robinet).
Remplir le réservoir principal via le réservoir tampon. Cela remplira d'abord le réservoir tampon
puis les 2 réservoirs principaux.
Arrêter le plein lorsque le carburant sort par la mise à l'air libre.
Ne pas fermer la mise à l'air libre.
Réouvrir le robinet, le système être prêt au démarrage.
Installation moteur :
Le moteur doit être vissé par 4 vis parker 3x20 mm .
Fixer à l'aide de colliers les fils électriques et les tubes de kérosène venant du moteur.
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