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Percer un trou de 5 mm correspondant
dans le fuselage pour le passage du fil de
servo de dérive.
Ne pas faire un trou trop gros pur que le
connecteur ne puisse pas tomber dans le
fuselage.
Souder une rallonge électrique en Y pour
les deux dérives.
Verrouillage des dérives :
Installer les dérives sur le fuselage.
Percer un trou de 2.5 mm à 15 mm de
l'emplanture à travers le fuselage et
la clé alu.
Tarauder la clé à l'aide d'un taraud
M3 et verrouiller les dérives à l'aide
des 2 vis tête fraisée M3x15.
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