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Châssis Rieju
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
A
Pour le contrôle et le réglage de la chaîne il faut agir sur l'axe de la roue arrière, en faisant
en sorte de travailler toujours sur le point de tension maximale de la chaîne.
Pour contrôler le jeu, faites tourner la roue arrière de plusieurs tours et vérifiez la tension
sur plusieurs points pour trouver le point le plus tendu.
Le cyclomoteur doit être placé verticalement avec les deux roues sur le sol et le jeu de la
chaîne doit être de 30 à 40m. (F-20)
Pour régler la chaîne, dévissez l'axe arrière (A/F-19) de la roue en vissant ou dévissant les
vis et les écrous voisins de l'axe (B/F-19), en faisant en sorte qu'il y ait toujours la même
distance sur les deux côtés de l'axe.
Un mauvais alignement de la chaîne et de la roue peut entraîner une sortie de chaîne, ainsi
que des problèmes de stabilité sur la machine.
Il est nécessaire de nettoyer et de graisser fréquemment la chaîne. La chaîne
est composée de nombreuses pièces qui travaillent les unes avec les autres. Si la
chaîne n'est pas correctement entretenue, elle s'use rapidement et par consé-
quent il est particulièrement recommandé de graisser périodiquement la chaîne
avec une huile spécifiquement conçue pour graisser les chaînes.
Avant la lubrification il est nécessaire de nettoyer la chaîne pour extraire la
saleté et la boue de la chaîne avec une brosse ou un chiffon puis d'appliquer le
lubrifiant entre les plaques latérales, et sur tous les rouleaux centraux.
B
F-19
Châssis
30-40 mm
F-20
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