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Connaître la moto
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
Le réglage de la chaîne est réaliser en relâchant l'axe arrière de la roue et en vissant ou en
dévissant les vis et les écrous adjacents (A/ F-22) à l'axe, en faisant en sorte de conserver
toujours la même distance sur les côtés de l'axe.
ATTENTION: un mauvais alignement de la chaîne et de la roue peut provoquer une sortie
de chaîne, ainsi que des problèmes de stabilité sur le cyclomoteur.
Aux fins du contrôle et du réglage de la chaîne, il convient d'agir sur l'axe de la roue arrière,
en faisant en sorte de toujours travailler sur le point maximum de tension de la chaîne.
Pour contrôler le jeu, faire tourner la roue arrière plusieurs fois, et vérifier la tension sur
plusieurs points, afin de trouver le point le plus tendu.
le cyclomoteur doit être placé à la verticale, avec ses deux roues sur le sol, le jeu de la chaîne
doit être de 35 à 45 mm. (F-23).
Faire en sorte de ne pas tendre excessivement la chaîne pour ne pas provoquer de dégâts
sur le moteur et la transmission ; maintenir la tension de la chaîne dans les limites spécifiées
sur les schémas joints.
Il est nécessaire de réaliser un nettoyage et un graissage régulier de la chaîne.
La chaîne est composée de nombreuses pièces qui travaillent les unes avec les
autres. Si la chaîne n'est pas correctement maintenue, elle s'usera plus rapi-
dement, il est donc recommandé de graisser la chaîne régulièrement, à l'aide
d'une huile spéciale pour graissage de chaîne.
Avant le graissage, il est nécessaire de nettoyer la chaîne afin de retirer la saleté
et la boue de la chaîne avec une brosse et un chiffon, puis appliquer la graisse
entre les couvercles latéraux, et sur tous les rouleaux centraux.
A
35-45 mm
F-22
Châssis
F-23
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