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INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
(ON/OFF)
Vous utilisez l'INTERRUPTEUR arrêt pour
arrêter votre moteur. Pour le faire, mettez l'in-
terrupteur en position OFF.
POIRE D'AMORÇAGE
La POIRE D'AMORÇAGE enlève l'air des
carburateur et conduites de carburant et les
remplit de carburant. Cela vous permet de
mettre le moteur en marche en tirant moins de
fois le corde de mise en marche. Utilisez la
poire d'amorçage en pressant et un lui per-
mettant de reprendre sa forme initiale.
LEVIER DE DÉMARREUR
Le LEVIER DE DÉMARREUR aide à aliment-
er le moteur en carburant et permet de mettre
en marche un moteur. Utilisez le système de
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT:
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n'essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l'aide de quelqu'un
qui les comprend ou appelez notre ligne d'aide
aux consommateurs au 1-800-554-6723.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Pour obtenir le bon mélange
d'huile et d'essence, versez
3,2 onces d'huile synthéti-
que à deux temps dans un
gallon d'essence fraîche.
Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec
de l'essence sans plomb. Avant d'utiliser
l'appareil, vous devrez mélanger l'essence à
une synthétique huile de bonne qualité pour les
moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour
les mélanges à 40:1. Nous recommandons
l'huile Poulan/WEED EATER. La proportion de
mélange est de 40 à 1 et est obtenue en
utilisant 95 ml d'huile par 4 litres d'essence
sans plomb. N'UTILISEZ PAS d'huiles pour
automobiles ni pour bateaux. Elles peuvent
endommager le moteur. Lors du mélange du
carburant, suivez les instructions imprimées
sur le contenant.
Après avoir ajouté l'essence, secouez le
contenant pendant un moment pour vous
assurer d'un parfait mélange.
remplir votre appareil, lisez et respectez
toujours les règles de sécurité du carburant.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
L'huileur de chaîne assure une lubrification
continue à la chaîne et la barre- -guide. Ne
manquez pas de remplir le réservoir d'huile
démarrage en mettant le levier de démarrage
à la position «START». Ne serrez pas le
gâchette d'accélérateur jusqu'à ce que le mo-
teur se mette en marche et tourne. Après que
les démarrage de moteur, permettez que le
moteur chauffe 5 secondes, puis serrez en-
tièrement le gâchette d'accélérateur pour dé-
sengage le système de démarrage.
RACCORD
LA RACCORD vous permet de monter à votre
appareil des accessoires en option.
TENSION DE LA CHAÎNE
Il est normal qu'une chaîne neuve se détende
durante les 15 premières minutes d'utilisation.
Vous devez vérifier souvent la tension de
votre chaîne. Voir VÉRIFIEZ LE TENSION DE
LA CHAÎNE dans la section des ENTRETIEN.
pour la barre quand vous remplissez le réser-
voir de carburant (capacité de 4,6 once li-
quide). Le manque d'huile détruira la barre et
la chaîne rapidement. Le manque d'huile
Avant
de
causera surchauffement qui se pourra détect-
er par la fumée qui sort de la chaîne et/ou par
la décoloration de la barre. L'arrivée d'huile
est mesurée automatiquement durant le fonc-
tionnement. Remplissez toujours le réservoir
d'huile quand vous remplissez le réservoir de
carburant.
L'huile Poulan o Poulan PRO de barre et chaîne
est formulée pour protéger votre appareil contre
les dégâts excessifs causés par la chaleur et la
friction e telle résiste la perte d'épaisseur à
Enlevez le ca-
hautes températures. Si l'huile Poulan o Poulan
PRO de barre et chaîne n'est pas disponible,
utilisez une bonne huile de la catégorie SAE 30.
S N'employez jamais d'huile usée.
S Arrêtez le moteur avant d'enlever les bou-
chons.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du mé-
thanol) peuvent attirer l'humidité qui entraîne
la séparation du carburant et la formation d'a-
cides durant le rangement. Les gaz acidiques
peuvent endommager le dispositif du carbu-
rant d'un moteur. Pour éviter les problèmes de
moteur, le dispositif du carburant doit être purgé
avant de ranger l'appareil pendant 30 jours ou
plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-
marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce
que les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du car-
burant frais. Pour éviter les dommages perma-
nents au réservoir de carburant, n'utilisez jamais
de nettoyants pour moteur ou carburateur dans
celui-ci. Pour plus de détails, voir la section
RANGEMENT.
ARRÊT DU MOTEUR
Avant de
S Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur
ON/OFF à la position «OFF»
50
Interrupteur
ON/OFF
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