Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 59

Constituants du moteur (options)
4.1 Protection thermique du moteur
Type :
Résistance à froid (20 C) :
Résistance à chaud (100 C) :
Raccordement :
Températures de fonctionnement : Alarme à 120
La variation de résistance est proportionnelle à la variation de température de l'en-
roulement. Dans le cas des moteurs 1PH, la régulation tient compte de la variation
des résistances du motor en fonction de la température.
La signalisation d'alarme émise par le variateur SIMODRIVE peut être exploitée de
façon externe.
Du fait de l'inertie thermique du capteur, il est nécessaire de prendre des mesures
de protection supplémentaires contre les surcharges importantes temporaires. Une
protection supplémentaire est recommandée pour les surcharges (4 ¡ C
tes pendant plus de 4 s.
Les conducteurs de la sonde de température sont inclus dans le câble du codeur.
Avertissement
!
Si l'utilisateur procède à un essai à haute tension supplémentaire, les extrémités
des conducteurs des sondes de température doivent être court-circuitées avant
l'essai ! L'application de la tension d'essai à une seule borne d'une sonde de
température conduirait à sa destruction.
Tenir compte de la polarité lors du raccordement !
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Moteurs asynchrones triphasés, 1PH2 (APH2) - - Edition 10.03
KTY 84
env. 580 ohms
env. 1000 ohms
par le biais du câble du codeur

C

coupure à 155 C ¦ 5
4

C
) présen-
0
1PH2/4-59