Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 24

Description du moteur
1.7 Sécurité
Exemple de mise à la terre
Surfaces de raccordement pour
conducteur de terre ou de
protection selon DIN 46008
Fig. 1-5
Essai à haute tension
Les stators des moteurs à entraînement direct sont soumis à un essai à haute
tension selon VDE 0530 avant leur livraison. La commission de normalisation re-
commande cependant d'effectuer un nouvel essai à haute tension selon VDE 0530
après le montage final de constituants électriques (tels que des moteurs à en-
traînement direct p. ex.).
Avertissement
!
Si l'utilisateur procède à un essai à haute tension supplémentaire, les extrémités
des conducteurs des sondes de température doivent être court-circuitées avant
l'essai ! L'application de la tension d'essai à une sonde de température conduirait
à sa destruction.
Protection thermique du moteur
Pour mesurer la température du moteur, une thermistance CTP est incorporée
dans l'enroulement statorique.
La mesure et l'exploitation ont lieu dans le variateur, dont la régulation tient compte
de la variation des résistances du moteur en fonction de la température.
Un déclencheur externe n'est pas nécessaire. Le fonctionnement de la thermistan-
ce CTP est surveillé. En cas de défaut, une signalisation est émise par le variateur.
Lorsque la température du moteur croît, une signalisation "Alarme surchauffe
moteur", qui doit être exploitée de façon externe, est émise. Si cette signalisation
est ignorée, le variateur est mis hors circuit avec émission de la signalisation de
défaut correspondante lorsque la température limite du moteur est atteinte.
1PH2/1-24
Protection des personnes contre les courants dangereux
(exemple de raccordement du conducteur de protection)
Conducteur de terre
ou de protection
Exemple de mise à la terre de l'électrobroche
Carter de broche
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Moteurs asynchrones triphasés, 1PH2 (APH2) - - Edition 10.03
Chemise