Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des ceintures de
sécurité augmente le risque de blessures
graves, voire mortelles.
Vérifiez régulièrement que les ceintures
●
de sécurité et leurs composants se trou-
vent en parfait état.
Veillez toujours à la propreté de la ceintu-
●
re de sécurité.
Ne coincez, n'endommagez et ne frottez
●
pas la sangle de la ceinture avec des extré-
mités tranchantes.
Évitez que des liquides ou des corps
●
étrangers ne pénètrent dans le boîtier de
verrouillage et sur le pêne.
Collisions frontales et lois de la
physique
Le conducteur n'ayant pas bouclé sa
Fig. 71
ceinture est projeté en avant.
Ceintures de sécurité
L'occupant de la banquette arrière non
Fig. 72
attaché est projeté en avant et vient heurter le
conducteur attaché.
Le principe physique d'une collision frontale
est simple à expliquer : dès que le véhicule se
déplace, une énergie est générée tant sur le
véhicule que sur ses passagers : elle est ap-
pelée « énergie cinétique ».
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée
dépend essentiellement de la vitesse du véhi-
cule, de son poids et de celui de ses passa-
gers. Plus la vitesse du véhicule est élevée et
plus le poids est important, plus l'énergie qui
doit être « absorbée » en cas d'accident est
grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le fac-
teur prépondérant. Par exemple, si la vitesse
double, passant de 25 (15 mph) à 50 km/h
(30 mph), l'énergie cinétique correspondante
est multipliée par quatre.
Comme les occupants du véhicule représen-
tés dans notre exemple ne portent pas de
ceinture de sécurité, en cas de collision
contre un mur, toute leur énergie cinétique
sera uniquement absorbée par cet impact.
Même si vous ne roulez qu'à une vitesse de
30 (19 mph) à 50 km/h (30 mph), les forces
exercées sur votre corps en cas d'accident
peuvent facilement dépasser une tonne
(1 000 kg). Les forces agissant sur votre corps
augmentent même davantage à des vitesses
plus élevées.
Les passagers qui n'ont pas attaché leur
ceinture de sécurité ne sont donc pas « soli-
daires » du véhicule. En cas de collision fron-
tale, ces personnes continueront à se dépla-
cer à la vitesse à laquelle roulait le véhicule
avant le choc. Cet exemple ne s'applique pas
seulement aux collisions frontales ; il vaut
aussi pour tous les types d'accidents et de
collisions.
Même lors de collisions à vitesse réduite, les
forces qui s'exercent sur le corps ne peuvent
plus être retenues avec les mains. En cas de
collision frontale, les passagers qui n'ont pas
bouclé leur ceinture sont projetés en avant et
percutent de façon incontrôlée des éléments
de l'habitacle tels que le volant de direction,
la planche de bord ou le pare-brise
Il est important que les occupants de la ban-
quette arrière bouclent également leur cein-
ture de sécurité puisqu'ils pourraient être pro-
jetés à travers le véhicule en cas d'accident.
Si l'un des occupants de la banquette arrière
›››
fig.
71.
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