Milwaukee M18 FPOVCL Notice Originale page 41

Rimuovere il pacco batteria.
Tenere il tubo in verticale per fare de uire nel serbatoio il liquido
contenuto nel tubo. Togliere la carcassa del motore e smaltire
correttamente l'acqua sporca.
Pulire ad intervalli regolari l'interno del serbatoio e gli accessori di
aspirazione, soprattutto dopo aver aspirato del materiale bagnato o
appiccicoso. Per la pulizia usare acqua calda saponata.
DISATTIVAZIONE AUTOMATICA DELL'ASPIRAZIONE
Durante l'aspirazione di liquidi, un galleggiante interno continua
a salire verso l'alto no a raggiungere una guarnizione all'ingresso
motore. A questo punto l'aspirazione verrà disattivata. Il motore
continuerà a girare producendo rumore di tonalità più alta e la
potenza di aspirazione sarà ridotta drasticamente. In questo
caso spegnere subito l'aspiratore. Il mancato spegnimento del
dispositivo quando il galleggiante ha raggiunto la sua posizione
superiore e la forza di aspirazione diminuisce, causa gravi danni al
motore. Prima di riaccendere il dispositivo, svuotare il serbatoio
d'acqua sporca.
AVVISO: In caso di rovesciamento accidentale dell'aspiratore, la
potenza di aspirazione può diminuire. In questo caso spegnere
I
l'aspiratore e riportarlo nella sua posizione normale. In questo
modo anche il galleggiante tornerà nella sua posizione normale.
BATTERIE
Batterie non utilizzate per molto tempo devone essere ricaricate
prima dell'uso.
A temperature superiori ai 50°C , la potenza della batteria si riduce.
Evitare di esporre l'accumulatore a surriscaldamento pro-
lungato, dovuto ad esempio ai raggi del sole o ad un impianto di
riscaldamento.
Per una ottimale vita utile è necessario ricaricare completamente le
batterie dopo l'uso.
Per una più lunga durata, rimuovere le batterie dal caricabatterie
quando saranno cariche.
In caso di immagazzinaggio della batteria per più di 30 giorni:
Immagazzinare la batteria a circa 27°C in ambiente asciutto. Imma-
gazzinare la batteria con carica di circa il 30% - 50%. Ricaricare la
batteria ogni 6 mesi.
Le batterie non ricaricabili non devono essere ricaricate.
Le batterie ricaricabili devono essere rimosse dal dispositivo prima
di essere ricaricate.
Le batterie esaurite devono essere rimosse dal dispositivo e devono
essere smaltite in sicurezza.
Rimuovere le batterie se il dispositivo viene immagazzinato per un
periodo prolungato.
I contatti di collegamento non devono essere cortocircuitati.
TRASPORTO DI BATTERIE AGLI IONI DI LITIO
Le batterie agli ioni di litio sono soggette alle disposizioni di legge
sul trasporto di merce pericolosa.
Il trasporto di queste batterie deve avvenire rispettando le disposi-
zioni e norme locali, nazionali ed internazionali.
Gli utilizzatori possono trasportare queste batterie su strada senza
alcuna restrizione.
Il trasporto commerciale di batterie agli ioni di litio è regolato dalle
disposizioni sul trasporto di merce pericolosa. Le preparazioni al
trasporto ed il trasporto stesso devono essere svolti esclusivamente
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da persone idoneamente istruite. Tutto il processo deve essere
gestito in maniera professionale.
Durante il trasporto di batterie occorre tenere conto di quanto
segue:
Assicurarsi che i contatti siano protetti ed isolati per evitare corto
circuiti. Accertarsi che il gruppo di batterie non possa spostarsi
all´interno dell'imballaggio. Batterie danneggiate o batterie
che perdono liquido non devono essere trasportate. Per ulteriori
informazioni si prega di contattare il proprio trasportatore.
ISTRUZIONI DI LAVORO
Utilizzare il dispositivo solo se è in perfette condizioni. Non aspirare
mai senza ltro o con ltro danneggiato.
Evitare ogni tecnica di lavoro non sicura.
Prestare particolare attenzione quando si puliscono le scale.
Scartare gli elementi ltranti, sacchetti ltro e sacchetti di smalti-
mento secondo le normative nazionali.
ATTENZIONE: Questo dispositivo deve essere immagazzinato
esclusivamente in ambienti interni.
Garantire una buona ventilazione presso il luogo di lavoro.
Se la macchina non funziona correttamente o è stata fatta cadere,
danneggiata, lasciata all'aperto o fatta cadere in acqua, portarla
presso un centro di assistenza o il rivenditore.
MANUTENZIONE, PULIZIA E RIPARAZIONE
Prima di iniziare togliere la batteria dalla apparecchio.
Solo quei lavori di manutenzione che sono descritti nelle istruzioni
sull'uso.
Tener sempre ben pulite le fessure di ventilazione dell'apparecchio.
Le parti staccabili (incluso il collettore per la polvere) devono essere
rimosse per la pulizia.
Polvere e sporcizia devono essere sempre tenute lontane
dall'apparecchio. Tenere l'impugnatura pulita, asciutta e libera
da oli o grassi. Detergenti e solventi sono dannosi alla plastica
e ad altre parti isolanti, pertanto pulire l'apparecchio soltanto
con sapone neutro ed un panno umido. Non usare mai solventi
in ammabili nelle vicinanze dell'apparecchio.
A seconda del numero di ore di esercizio, è necessario sostituire il
ltro per la polvere. Pulire l'apparecchio con un panno asciutto e
una piccola quantità di detergente spray.
Mai spruzzare con acqua laparte superiore dell'aspiratore. Pericolo
per le persone, pericolo di cortocircuito.
Per la manutenzione, è necessario smontare, pulire e sottoporre a
manutenzione la macchina per quanto ragionevolmente possibile
senza provocare rischi al personale di manutenzione e ad altri. Fra
le precauzioni idonee si consiglia di procedere a una decontami-
nazione prima dello smontaggio, di dotare di ventilazione per lo
scarico del materiale ltrato nel locale in cui si smonta la macchina,
di pulire l'area di manutenzione e usare mezzi idonei di protezione
individuale.
Durante la manutenzione e i lavori di riparazione, tutte le parti con-
taminate che non sono state pulite in modo soddisfacente devono:
• Essere imballate in sacchetti ben sigillati
• Essere smaltite conformemente ai regolamenti in vigore per la
rimozione di tali ri uti.
L'apparecchio deve essere ispezionato regolarmente da un
tecnico di assistenza quali cato. Per esempio, controllare se i ltri
presentano danni e controllare l'ermeticità all'aria dell'apparecchio,
nonché la funzionalità corretta del meccanismo di controllo.