Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire page 18

18 • E-MAXX SANS BALAIS
CONDUIRE LE MODÈLE
Le ventilateur de refroidissement du contrôleur de vitesse
électronique n' e st pas imperméable.
le ventilateur, il faut l' e nlever avant d'utiliser le modèle dans des
conditions d'humidité. Pour enlever le ventilateur de refroidissement :
1. Retirez le couvercle du boîtier de
récepteur et débranchez le connecteur.
2. Remontez le couvercle du boîtier de
récepteur.
Note : En remontant le couvercle du
boîtier de récepteur, vérifiez que le joint
torique est correctement encastré dans
la rainure entourant le boîtier (pour
avoir plus de détails, voir "Le boîtier de
récepteur : comment préserver le joint
étanche" sur la page 19).
3. Retirez les deux vis filetées sous tête de
3x35 mm du support du contrôleur de
vitesse électronique. Enlevez le support
du contrôleur de vitesse électronique.
4. Appuyez sur les deux languettes
situées sur les deux côtés de la buse
du ventilateur pour la dégager du
contrôleur de vitesse électronique.
5. Enlever le ventilateur de la buse.
6. Remontez la buse sur le contrôleur de vitesse électronique.
7. Remontez le support sur le contrôleur de vitesse électronique. Fixez
le support avec les deux vis filetées sous tête de 3x35 mm.
Avant d'utiliser le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Parcourez la section "Après avoir utilisé le véhicule dans des
conditions d'humidité" avant de continuer. Assurez-vous d'avoir
bien compris les mesures d'entretien supplémentaire imposé par les
conditions d'humidité.
2. De petits trous ont été moulés dans les roues pour permettre
l'aération du pneu pendant un fonctionnement normal. L'eau entre
par ces trous et reste à l'intérieur des pneus si l'on n'y a pas pratiqué
des trous. Pratiquez deux petits trous (au diamètre de 3mm ou
1/8 po) dans chaque pneu. Chaque trou doit être près de la ligne
médiane du pneu, à une distance de 180 degrés.
3. Vérifiez que le joint torique et le couvercle du récepteur sont montés
Pour éviter d' e ndommager correctement et bien fixés. Les vis doivent être bien serrées et le
joint torique bleu ne doit pas dépasser le bord du couvercle.
4. Vérifiez que les piles peuvent être utilisées dans des conditions
d'humidité.
Mesures de sécurité pour le moteur
• La vie du moteur Titan peut être considérablement réduite dans la
boue et l'eau. Si le moteur est trop mouillé ou submergé, accélérez
très légèrement (emballez le moteur lentement) jusqu'à ce que
l'excès d'eau en sorte. Appliquer une accélération totale à un moteur
plein d'eau peut rapidement en causer la panne. Vos habitudes
de conduire déterminent la durée de vie du moteur affecté par
l'humidité. Ne submergez pas les moteurs.
• N'engagez pas le moteur en fonction de la température dans des
conditions d'humidité. Les moteurs se refroidissent au contact avec l' e au,
ce qui ne peut indiquer avec précision si l' e ngagement est correct.
• Faites attention particulièrement dans des conditions boueuses. Arrêtez
le modèle s'il semble embourbé ou s'il y a de la boue sur le châssis. Évitez
que des strates de boue se déposent sur ou autour du moteur.
Après avoir utilisé le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Videz les pneus en les faisant tourner en accélération totale - cela fera
sortir l'eau. Pour ce faire, vous pouvez par exemple faire des passes à
grande vitesse, si possible sur une surface plane et sèche.
2. Enlevez les piles.
3. Rincez le camion de toute saleté et boue avec de l'eau à basse
pression, par exemple avec un d'un tuyau d'arrosage. N'utilisez pas de
laveuse à pression ou toute autre eau sous haute pression. Évitez de
diriger le jet d'eau vers les roulements ou les différentiels.
4. Soufflez de l'air comprimé par-dessus le camion (facultatif, mais
recommandé). Portez des lunettes de sécurité en utilisant l'air comprimé.
5. Enlevez les roues du camion.
6. Pulvérisez du WD-40® ou d'autre huile légère hydrofuge tous les
roulements, la chaîne cinématique et les attaches.
7. Laissez le camion sécher ou séchez-le avec de l'air comprimé. Mettre
le camion dans un endroit ensoleillé facilite le séchage. L'eau et l'huile
de l'intérieur continuent à s'égoutter du camion pendant quelques
heures. Placez-le sur une serviette ou un morceau de carton pour
protéger la surface en dessous.
8. À titre préventif, enlevez le couvercle scellé du boîtier de récepteur. Bien
que peu probable, l'humidité ou des quantités minuscules l'humidité