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El montaje de retenes doble lado soporte está indicado cuando el
recipiente debe estar mantenido bajo presión evitando la salida de
líquidos o vapores.
Un montaje doble contrapuesto está indicado para los líquidos
adhesivos, calientes y que tengan la tendencias a formar cristales,
Con esto montaje se evita el contacto muelle-liquido presente en la
columna
Se obtiene el enfriamento –lavado por medio de la circulación de
liquido auxiliar(compatible con el liquido bombeado).
Dicho liquido debe tener una presión por lo menos de 0,5 bar
superior a la presión existente en le recipiente de la bomba.
El montaje doble en serie sirve cuando no se tiene el líquido de
enfriamento y lavado bajo presión. Con dicho montaje la presión en
el recipiente puede variar independientemente de la del líquido
auxiliar.
Si la bomba funciona con líquidos fríos, calientes o
peligrosos, tienen que tomar las necesarias medidas de
precaución para evitar posibles accidentes
Flujo de los bujes intermedios
En las ejecuciones "E" y "F" la lubricación esta garantizada por la
presencia di líquido el la columna.
En la ejecuciones "B", "C", "D" es necesario conectar la tubería de
Lubricación a una linea exterior que tenga agua limpia con una
presión por lo menos de 1 bar. El líquido se desaguará en la pileta.
En la ejecución "A" se efectua un retorno de líquido del envío de la
bomba hacia los bujes.
Flujo de los bujes de fondo
En las ejecuciones "E" y "F" la lubricación esta garantizada por la
presencia di líquido el la columna.
En la ejecuciones "C" y "D" es necesario conectar la tubería de
lubricación a una línea exterior que tenga agua limpia con una
presión por lo menos de 1 bar. El líquido se desaguará en la pileta.
En la ejecución "B", es necesario conectar la tubería de lubricación a
una línea exterior que tenga agua limpia con una presión por lo
menos de 2 bar. El líquido se desaguará en la pileta.
En la ejecución "A" la lubricación esta garantizada por la presencia
de un mínimo de líquido en la pileta. (ver fig.2 y tabla 1)
Flujo de las retenes mecánicas
En las ejecuciones "D" y "F" es necesario conectar la tubería de
Lubricación a una línea exterior que tenga agua limpia con una
presión por lo menos de 2 bar. El líquido se desaguará en la pileta.
Si la bomba funciona con líquidos fríos, calientes y/ó
peligrosos, tiene que prender las necesarias medidas de
precaución para evitar posibles acidentes.
4. PUESTA EN MARCHA
1. No se debe poner en marcha mientras esté vacia.
2. Verificar el sentido de rotación del motor
Asegurarse que el sentido de rotación corresponda con el sentido
indicado por la flecha que se encuentra en el cuerpo de la bomba. Si
la bomba esté equipada con un motor desinstalado verificar el
sentido de rotación antes de montarla.
3. Poner en marcha la bomba solamente después de summergirla en
el recipiente garantizando un nivel de líquido minimo de manera que
se evite el funcionamiento en seco de los bujes (tab.1, fig.2).
Tamaño
Cuota "X"
25, 32, 40
300
50, 65, 80
400
100, 125
500
Tabla 1: Nivel mínimo en la pileta
X
Y
Fig. 2: Cuota para el calculo del nivel mínimo
Cuota "Y"
Nivel mínimo
Y>= DNa*1.5
X+Y
DNa
4. En el caso de que la bomba esté equipada con retén mecánico o
bujes flujada desde el exterior asegurarse y regular el flujo antes de
poner en marcha la bomba.
5. Poner en marcha la bomba con el dispositivo de cierre del envío
cerrado. Abrir lentamente el dispositivo regulando el punto de
funcionamiento dentro de los limites indicados en la placa.
Parada
Cerrar el dispositivo de cerrado del envío, si la instalación no lleva
montada la válvula de retención.
Parar el motor.
5. CONTROLES Y MANTENIMIENTO
Atención: antes de llevar a cabo operaciones de
mantenimiento desconectar la corrente eléctrica.
Asegurarse que la bomba eléctrica funzione dentro del campo de
rendimiento establicido y que no sea superada la corriente absorbida
indicada en la plaquita.
Bombas con ejecuciones "E" o "F"
El retén meáanico no necessita operación de mantenimiento. El
retén meáanico debe funcionar sin que haya pérdidas a excepción
de las perdidas iniciales después de la primera puesta en marcha.
Evitar de poner en marcha la bomba en seco. Si se observan
pérdidas que aumentan gradualmente, es necesario proceder a
sostituir el retén.
Los Flujos
Verificar periódicamente la eficacia de las líneas de flujo, que de las
retenes e la de los bujes.
En el caso en que se tenga la columna esté llena de lubrificante
verificar periódicamente el nivel de la varilla.
Mantenimiento.
Verificar periódicamente y lubricar con frasa los cojinetes cada 3000
horas.Para lubricar con grasa ver la tabla 2.
Cantidad graso
Tipo
(g)
3305
10
3307
15
3308
20
Verifica de lo stado de uso de los bujes
Controlar periódicamente lo estado de uso de los bujes sobretodo
cuando aparezcan vibraciones anómalas o excesivo ruído.
Es necesario verificar que el juego radial P entre la camisa del eje y
el buje esté dentro del margen de tolerancia indicado (tab.3).
Si excteriera dicho valor, es necesario sustituir el buje.
d
D
Fig. 2: Buje intermedio
Suporte
Tipo
Intermedio
1
Fondo
Intermedio
2
Fondo
Intermédiaire
3
Fond
6. DESMONTAJE Y MONTAJE
Antes de llevar a cabo el desmontaje, cerrar el dispositivo de cierre
del envío.
Para llevar a cabo el desmontaje y el montaje de los elementos,
observar la construcción del dibujo en sección.
Si se están utilizando líquidos peligrosos, tomar las le debidas
precauciones.
10
Tipos recomendados
N.L.G.I.
3
ESSO – BEACON EP2
MOBIL – MOBILUX EP2
3
SHELL – SHELL ALVANIA EP
3
GREASER
Tabla 2: Cojinetes
D
Fig. 3: Buje de fondo
d
D - d
0.15
40
0.15
33
0.15
45
0.15
43
0.2
60
0.2
53
Tableau 3: Bujes
d
Tolerancia
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
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