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3.5 - Installazione delle staffe di fissaggio e del
motoriduttore
3.5.1 – Installazione della staffa di fissaggio posteriore
Calcolare la posizione della staffa posteriore utilizzando il Grafico 2.
Questo grafico serve per determinare le quote A e B e il valore dell'angolo di
apertura massima dell'anta. Importante – I valori di A e B devono essere
simili tra loro per consentire un movimento lineare dell'automazione.
01. Misurare sulla parete di fissaggio il valore della quota C (fig. 4);
02. Sul grafico 2, individuare la quota C trovata e, tracciare una linea oriz-
zontale, che determina il valore della quota B(*), come mostrato nel-
l'esempio di fig. 5; il punto d'incrocio con la linea "r.i.l." (linea d'installa-
zione consigliata) determina il valore dell'angolo di apertura massima. Da
questo punto, tracciare una linea verticale come mostrato nell'esempio
di fig. 5 per determinare il valore della quota A.
Se l'angolo trovato non corrisponde alle proprie esigenze, occorre adeguare
la quota A ed eventualmente la quota B, in modo che siano simili tra loro.
03. La staffa, prima di essere fissata al muro, deve essere saldata all'apposita
piastra di fissaggio (fig. 6); se occorre, la staffa può essere tagliata ade-
guando di conseguenza i valori delle quote A e B.
Nota – La staffa posteriore in dotazione al motoriduttore, misura 150 mm
di lunghezza; nel caso di applicazioni particolari oppure nel caso di un can-
cello dotato di apertura verso l'esterno (fig. 7) è possibile utilizzare la staffa
mod. PLA6 (accessorio opzionale).
ATTENZIONE! – Prima di fissare la staffa posteriore, verificare che la
zona di fissaggio della staffa anteriore capiti in una zona solida del-
l'anta, in quanto questa staffa dovrà essere fissata ad una altezza
diversa dalla staffa posteriore (fig. 8).
04. A questo punto, fissare la staffa utilizzando tasselli, viti e rondelle opportu-
ne (non in dotazione).
3.5.2 – Installazione della staffa di fissaggio anteriore
La staffa anteriore deve essere fissata all'anta del cancello rispettando i valori
delle quote D ed E (fig. 4).
Nota – La staffa anteriore in dotazione al motoriduttore, deve essere saldata
direttamente sull'anta del cancello. Se questo non è possibile, utilizzare la staf-
fa mod. PLA8 (accessorio opzionale).
01. Determinare il valore della quota E utilizzando la Tabella 1;
02. Stabilire l'altezza in cui posizionare la staffa anteriore, facendo riferimento alla
fig. 8;
03. Quindi, fissare la staffa alla parte solida dell'anta del cancello.
TABELLA 1
Modello:
WG4024-WG4000-WG4000/V1
D (mm):
700
A (mm)
100
600
110
590
120
580
130
570
140
560
150
550
160
540
170
530
180
520
190
510
200
500
210
490
220
480
230
470
240
250
260
270
280
3.5.3 – Installazione del motoriduttore sulle staffe di fissaggio
• Installare il motoriduttore sulla staffa posteriore:
01. Fissare il motoriduttore alla staffa come mostrato in fig. 9 utilizzando la
vite, la rondella e il dado in dotazione;
02. Avvitare completamente il dado e poi svitarlo di circa 1/10 di giro per per-
mettere un minimo gioco tra le parti.
• Installare il motoriduttore sulla staffa anteriore:
01. Fissare il motoriduttore alla staffa come mostrato in fig. 10 utilizzando la
vite e la rondella in dotazione;
02. Avvitare la vite completamente;
03. Fissare permanentemente, vicino al motoriduttore, l'etichetta presente
2 – Italiano
WG5024-WG5000-WG5000/V1
850
E (mm)
750
740
730
720
710
700
690
680
670
660
650
640
630
620
610
600
590
580
570
nella confezione, riguardante le operazioni di sblocco e blocco manuale del
motoriduttore.
3.6 - Regolazione del finecorsa meccanico
Il finecorsa meccanico, permette di regolare la posizione di arresto dell'anta del
cancello; in questo modo, non è necessario utilizzare i fermi d'arresto e si evita
che l'anta alla fine della manovra sbatta su quest'ultimi.
ATTENZIONE – Nel caso di applicazioni con un cancello dotato di aper-
tura verso l'esterno (fig. 7) è necessario invertire i fili di alimentazione.
Regolare il finecorsa in Apertura del motoriduttore nel modo seguente:
01. Sbloccare il motoriduttore come mostrato nella fig. 14;
02. Allentare la vite del fermo meccanico;
03. Portare manualmente l'anta del cancello nella posizione desiderata in
Apertura;
04. Quindi, portare il fermo meccanico in battuta del perno e bloccare la vite
(fig. 11);
05. Portare manualmente l'anta nella posizione di Chiusura e bloccare il
motoriduttore.
4
COLLEGAMENTI ELETTRICI
ATTENZIONE!
– Un collegamento errato può provocare guasti o si tuazioni di pericolo;
quindi, rispettare scrupolosamente i collegamenti indicati.
– Eseguire le operazioni di collegamento con l'alimentazione elettrica
scollegata.
Per collegare il motoriduttore alla Centrale di comando, procedere nel modo
seguente:
01. Togliere il coperchio al motoriduttore come mostrato in fig. 12;
02. Allentare il passacavo del motoriduttore, inserire nel suo foro il cavo di col-
legamento e collegare i tre fili elettrici come mostrato in fig. 13;
03. Rimettere il coperchio al motoriduttore.
Per eseguire le verifiche dei collegamenti, del senso di rotazione del motore,
dello sfasamento del movimento delle ante e della regolazione del finecorsa,
fare riferimento al manuale istruzioni della Centrale di comando.
IMPORTANTE – In presenza di un cancello configurato con apertura verso
l'esterno è necessario invertire i fili di alimentazione rispetto all'installazione
standard.
5
COLLAUDO DELL'AUTOMAZIONE
Questa è la fase più importante nella realizzazione dell'automazione al fine di
garantire la massima sicurezza. Il collaudo può essere usato anche come verifi-
ca periodica dei dispositivi che compongono l'automatismo.
Il collaudo dell'intero impianto deve essere eseguito da personale esper-
to e qualificato che deve farsi carico delle prove richieste, in funzione del
rischio presente e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e
regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti della norma EN12445 che stabilisce
i metodi di prova per la verifica degli automatismi per cancelli.
Collaudo
Ogni singolo componente dell'automatismo, ad esempio bordi sensibili, foto-
cellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase di collaudo; per
questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure riportate nei rispettivi
manuali istruzioni. Per il collaudo del motoriduttore eseguire le seguenti opera-
zioni:
01. Verificare che sia stato rispettato rigorosamente tutto quanto previsto nel
presente manuale ed in particolare nel capitolo 1;
02. Sbloccare il motoriduttore come mostrato nella fig. 14;
03. Verificare che sia possibile muovere manualmente l'anta in apertura e in
chiusura con una forza non superiore a 390 N (circa 40 kg);
04. Bloccare il motoriduttore e collegare l'alimentazione elettrica;
05. Utilizzando i dispositivi di comando o arresto previsti (selettore a chiave,
pulsanti di comando o trasmettitori radio), effettuare delle prove di apertu-
ra, chiusura ed arresto del cancello e verificare che il comportamento cor-
risponda a quanto previsto;
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