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Valve de commutation de retour direct
La valve de commutation (1) peut être placée dans deux positions.
Dans la position « retour direct », l'huile de retour de l'équipe-
ment auxiliaire retourne directement au réservoir d'huile hydrau-
lique. Le retour n'a lieu que par le raccord de circuit auxiliaire si-
tué du côté droit du balancier.
Dans la position « retour indirect », l'huile de retour de l'équipe-
ment auxiliaire retourne au réservoir d'huile hydraulique via le
distributeur principal. Dans ce cas, le retour peut avoir lieu par le
raccord gauche ou par le raccord droit du balancier (suivant la
position de la pédale du circuit auxiliaire).
Suivant le mode de fonctionnement de l'équipement auxiliaire rapporté (outil tournant ou marteau) tourner la
valve de commutation (1) dans la position requise, comme montré sur l'illustration.
Mise hors service
Stationner la pelleteuse de telle manière que tout
risque de mouvement accidentel soit exclu. En ou-
tre, la pelleteuse doit être assurée de telle sorte
qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation.
Amener la pelleteuse sur une surface plane. Pour la version
sans cabine l'aire de stationnement devrait être couverte.
Positionner le godet, le balancier et le dispositif de déport
de telle sorte que tous les vérins hydrauliques soient sortis
à mi-course.
Descendre la lame sur le sol.
Réduire le régime du moteur jusqu'au niveau de ralenti et
désactiver la commande de ralenti automatique avec le
bouton de commande de ralenti automatique AUTO IDLE.
Le témoin n'est pas allumé.
Tourner le contacteur de démarrage (1) sur la position
STOP et retirer la clé de contact. L'opérateur doit emporter
la clé de contact.
Déboucler la ceinture de sécurité et relever la console de commande gauche.
Contrôler si la pelleteuse présente des dommages extérieurs ou des fuites. Les dommages éventuels doi-
vent être réparés avant la prochaine mise en service.
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Utilisation
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