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Démarrage du moteur
Placer le potentiomètre (1) dans la position moyenne, entre
et
. L'interrupteur de la commande de ralenti auto-
matique AUTO IDLE (2) est désactivé. Le témoin n'est pas
allumé.
La pelleteuse est équipée d'un dispositif antivol. Si
l'on essaie de démarrer la machine avec une clé
qui ne convient pas, le message suivant est affi-
ché :
Si des pièces métalliques telles que des anneaux
ou d'autres clés se trouvent sur le porte-clés, cela
peut aussi causer des problèmes de démarrage.
Si le verrouillage des leviers de commande n'est pas relevé, le message suivant est affiché :
Introduire la clé de contact dans le contacteur de démar-
rage (1) et la tourner dans la position RUN.
Le témoin de préchauffage (affichage suivant/3) s'allume briè-
vement. Après l'extinction du témoin, on peut démarrer le mo-
teur.
Le témoin de pression d'huile moteur (affichage suivant/1) s'al-
lume et s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Le témoin de charge de batterie (affichage suivant/2) s'allume et
s'éteint une fois que le moteur a démarré.
Quand le message « Carburant » apparaît à l'afficheur, il ne reste plus que 7 l de carburant dans le réservoir et
il faut refaire le plein (page 86).
Tourner la clé de contact sur la position START et la maintenir dans cette position, jusqu'à ce que le mo-
teur démarre, puis relâcher la clé.
Abaisser la console de commande gauche jusqu'à ce que le verrouillage des leviers de commande s'en-
clenche.
Faire chauffer le moteur à un régime moyen, jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de service.
Une fois que le moteur a atteint sa température de service, ajuster le régime moteur suivant les travaux à exé-
cuter :
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Utilisation
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