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Contrôle du système de sécurité
du démarreur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1.
Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Calez les roues de la machine.
3.
Débranchez les fils des bougies.
4.
Desserrez le frein de stationnement.
5.
Amenez le levier de commande de déplacement
à la position
POINT MORT
position de
DÉMARRAGE
Remarque:
Le démarreur ne doit pas entraîner
le moteur.
•
Si le démarreur entraîne le moteur de la
machine, cela signifie que le contrôle s'est
soldé par un échec; n'utilisez pas la machine
Contactez un dépositaire Toro agréé.
•
Si le démarreur n'entraîne pas le moteur, le
contrôle est concluant : serrez le frein de
stationnement, branchez le fil de la bougie et
retirez les cales des roues.
Spécifications relatives au
carburant
Carbu-
Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice
rant à
d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul
base de
[R+M]/2).
pétrole
Utilisez de l'essence sans plomb contenant
jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool); sinon,
de l'essence avec 15 % de MTBE (éther
méthyltertiobutylique) par volume peut être
utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont
deux produits différents.
L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol
Carbu-
(E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez
rant à
jamais d'essence contenant plus de 10 %
l'éthanol
d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient
15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol)
ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol).
L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner
des problèmes de performances et/ou des
dommages au moteur qui peuvent ne pas être
couverts par la garantie.
Important:
Pour assurer le fonctionnement
optimal de la machine, utilisez uniquement du
carburant propre et frais (stocké depuis moins
d'un mois).
•
N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.
•
Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou
dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à
moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.
•
N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
et tournez la clé à la
.
Utilisation d'un
stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la
machine pour :
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence la quantité correcte de
stabilisateur/conditionneur.
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à
de l'essence fraîche. Pour réduire les risques
de formation de dépôts visqueux dans le circuit
d'alimentation, ajoutez toujours un stabilisateur au
carburant.
Remplissage du réservoir
de carburant
Capacité du réservoir de carburant : 6,8 litres
(1,8 gallon américain)
Remarque:
Il est difficile de faire le plein de
carburant avec un récipient de grande capacité, de
19 L (5 gal. américains) par exemple.
Pour faciliter le ravitaillement en carburant, utilisez un
bidon de 4 à 8 L (1 à 2 gal américains) et un entonnoir.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et coupez le moteur.
2.
Laissez refroidir le moteur.
3.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir et enlevez le bouchon
4.
Remplissez le réservoir de carburant
16) jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 po) du haut du
réservoir. Ne faites pas monter le carburant
dans le goulot de remplissage du réservoir.
20
(Figure
Figure 16
(Figure
16).
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