Instrucciones De Mantenimiento; Advertencias Para El Mantenedor; Adaptación A Otro Tipo De Gas; Puesta En Servicio - Gastro M 70/40 FRGS 13 Installation-Emploi-Entretien

cocción.
- Hacer limpiar el interior del equipo por un técnico
autorizado, al menos dos veces al año.
- No utilizar productos corrosivos para limpiar el
suelo debajo del equipo.
- No lavar el equipo con chorros de agua directos o
de alta presión.
SUPERFICIES DE ACIERO INOXIDABLE SATINADO
- Limpiar las superficies mediante un paño o una
esponja con agua y un detergente común no
abrasivo. Pasar el paño en el sentido del satinado.
Aclarar varias veces y secar por completo.
- No emplear estropajos ni otros objetos de hierro.
- No emplear productos químicos que contengan
cloro.
- No utilizar objetos puntiagudos que puedan rayar y
arruinar las superficies.
LAS CUBAS DE COCCIÓN
- Para limpiar las cubas, hacer hervir agua en ellas, si
es necesario con un producto desengrasante.
- Quitar los depósitos de cal con un producto
apropiado.
INSTRUCCIONES DE
V.
MANTENIMIENTO
14. ADVERTENCIAS PARA EL
MANTENEDOR
EL FABRICANTE DEL EQUIPO NO ASUME
NINGUNA RESPONSABILIDAD POR
DAÑOS DEBIDOS A LA INOBSERVANCIA
DE LAS INDICACIONES SEGUIENTES.
Observar de qué modelo es el equipo. El modelo
está indicado en el embalaje y en la placa de datos
del equipo.
Instalar el equipo en un local suficientemente
aireado.
No obstruir los orificios de entrada de aire y salida
de humos del equipo.
No alterar de ningún modo los componentes del
equipo.
El mantenimiento y la conversión a otro tipo de gas
del equipo deben ser efectuados por personal
cualificado y autorizado por el fabricante, de
conformidad con las normas de seguridad vigentes
y con las instrucciones dadas en este manual.
15. ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".

16. PUESTA EN SERVICIO

Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".
17. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- La bujia de encendido està mal conectada o
averiada.
- El encendedor o el cable de la bujía están
averiados.
- El termostato de seguridad se ha disparado o es
defectuoso.
EL QUEMADOR
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
- El termopar está mal conectado a la llave o a la
válvula del gas.
- El mando de la llave o de la vàlvula del gas no se ha
presionado el tiemposuficiente.
- El termostato de seguridad se ha disparado o es
defectuoso.
EL QUEMADOR
(AUNQUE EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO).
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
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PILOTO NO PERMANECE
PILOTO NO SE ENCIENDE