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PNEUMATIQUES
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Pressions de gonflage
Respectez les pressions de gonflage (y
compris la roue de secours), vérifiez-
les au moins une fois par mois et avant
chaque grand voyage (reportez-vous à
l'étiquette collée sur le chant de porte
conducteur).
Des pressions insuffi-
santes entraînent une
usure prématurée et des
échauffements anormaux
des pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte
sur le plan de la sécurité :
– mauvaise tenue de route,
– risque d'éclatement ou de perte
de la bande de roulement.
La pression de gonflage dépend
de la charge et de la vitesse d'uti-
lisation. Ajustez les pressions en
fonction des conditions d'utilisation
( reportez-vous à l'étiquette collée
sur le chant de porte conducteur).
5.12
Les pressions doivent être vérifiées
à froid : ne tenez pas compte des
pressions supérieures qui seraient
atteintes par temps chaud ou après un
parcours effectué à vive allure.
Au cas où la vérification de la
pression ne peut être effectuée sur les
pneumatiques froids, il faut majorer les
pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar
(ou 3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégonfler
un pneumatique chaud.
Particularité
Suivant véhicule, vous disposez d'un
adaptateur à positionner sur la valve
avant de faire l'appoint d'air.
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à l'étan-
chéité des pneumatiques et
provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux d'origine et
entièrement vissés.
Véhicule équipé d'un système
de surveillance de pression des
pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage, ...) le voyant
s'allume
au
tableau
reportez-vous
au
paragraphe
« Système de surveillance de pression
des pneumatiques » en chapitre 2.
Roue de secours
Reportez-vous
aux
paragraphes
« Crevaison » et « Changement de
roue » en chapitre 5.
Changement de roue
Le système de surveillance
de
la
pression
pneumatiques
prendre plusieurs minutes suivant
le roulage, pour une bonne prise en
compte des positions de roues et
des pressions, vérifiez la pression
des pneumatiques après toute
intervention.
de
bord,
des
pouvant
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