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Pneumatiques
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Pressions de gonflage
Respectez les pressions de gonflage,
vérifiez-les au moins une fois par mois
et avant chaque grand voyage.
Les pressions doivent être vérifiées à
froid : ne tenez pas compte des pres-
sions supérieures qui seraient atteintes
par temps chaud ou après un parcours
effectué à vive allure.
Des pressions insuffi-
santes entraînent une
usure prématurée et des
échauffements anormaux
des pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte
sur le plan de la sécurité :
– mauvaise tenue de route,
– risque d'éclatement ou de perte
de la bande de roulement.
La pression de gonflage dépend de
la charge et de la vitesse d'utilisa-
tion. Ajustez les pressions en fonc-
tion des conditions d'utilisation.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneuma-
tiques froids, il faut majorer les pres-
sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou
3 Psi).
il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
utilisation hivernale
L'utilisation de pneus neiges ou ther-
mogommes réduit significativement
l'autonomie du véhicule.
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à l'étan-
chéité des pneumatiques et
provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux d'origine et
entièrement vissés.
Pneus « neiges » ou
« thermogommes »
Nous vous conseillons d'équiper les
quatre roues afin de préserver le plus
possible les qualités d'adhérence de
votre véhicule.
attention : ces pneumatiques compor-
tent parfois un sens de roulage et un
indice de vitesse maxi qui peut être in-
férieur à la vitesse maxi de votre véhi-
cule.
Montez impérativement des pneuma-
tiques de même marque, dimension,
type et structure.
Chaînes
Pour des raisons de sécu-
rité, l'utilisation de chaînes
est formellement interdite.
Dans tous les cas nous vous re-
commandons de consulter un
Représentant de la marque qui
saura vous conseiller sur le choix
de l'équipement le mieux adapté à
votre véhicule.
5.3
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Chapitres
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