Réactiver L'aile; Urgences - FLYSURFER PEAK5 Manuel D'utilisation

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L'aile se replie et se pose sans traction. Cette methode est
idéale pour poser seul. Le système B-Safe est le plus sûr, notam-
ment pour une utilisation en montagne!
08.03 Réactiver l'aile
Une fois la sécurité activé, la voile peut facilement être remise
en état de décoller.
Nous conseillons de lire le manuel de la barre en détail !
Remontez le long de la Ligne de sécurité connectée à votre
leash d'aile, jusqu'à arriver à la barre. Fixer la ligne de sécurité à
votre crochet de harnais, ainsi vous pouvez remettre le chicken
loop avec les deux mains.
Remettez le chicken loop sur votre boucle de harnais en re-
mettant également le tchoutch. Relachez doucement la ligne de
sécurité en vous assurant qu'elle ne s'entoure pas autour de vous
et ne file pas trop rapidement entre vos doigts.
Conseil : peut que l'aile soit un peu emmêlée après activation
de la sécurité, dans ce cas vous pouvez démêler en tirant sur
l'une ou l'autre ligne arrière ou redeclencher la sécurité en cas
de besoin.

09 URgENCES

En cas de situation d'urgence, il est important de ne pas paniquer
et de réagir de façon raisonnée.
Dans des conditions de vent irrégulières ou
perturbées, le kite peut dépasser le bord de
fenêtre ou le zénith. Une pression sur la bar-
re permet de contrôler l'avancée de la voile
et la freiner pour éviter qu'elle n'accélère et
n'aille trop loin.
Si le centre du bord d'attaque de votre voile
se retourne face à vous (fermeture) activez
votre sécurité, car lors de la réouverture la
traction peut être très violente. En tout cas
préparez vous à être tiré sous le vent.
Si votre voile recule trop jusqu'à risquer de
tomber bord de fuite face au sol, il faut cho-
quer et si ça ne suffit pas tirer sur les lignes
avant (par exemple au niveau du trim).
Si par vent OFFshore vous êtes tracté
vers le large par une aile qui n'est plus
redécollable, il est préférable de laisser
votre matériel et de rentrer à la nage. Par
des conditions non OFFshore, il est plus
prudent de rester connecté à son aile.
Attention: On peut facilement s'emmeler
dans ses lignes, évitez de nager trop près
des lignes et ayez toujours un couteau pour
pouvoir vous defaire des lignes en cas de
besoin.
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