Contrôle De La Bougie D'allumage; Effectuer L'entretien Du Filtre À Air; Contrôle De L'entraînement; Vérifier L'embrayage De L'outil De Travail - AS MOTOR AS 600 MultiPro Manuel D'utilisation

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Maintenance du porte-outil
Contrôle de la bougie d'allumage
Danger
Le système d'allumage génère un champ électromagné-
tique.
► Les personnes porteuses d'un stimulateur cardiaque ne
doivent pas travailler sur les pièces conductrices de
courant.
Des bougies d'allumage encrassées altèrent la puissance du
moteur. Nettoyer les électrodes des bougies d'allumage au
moyen d'une brosse en fil de laiton. Contrôler l'écartement
des électrodes (voir le manuel d'utilisation du constructeur du
moteur). Veiller à ce que l'isolateur autour de l'électrode ne
soit pas endommagé. Ne jamais utiliser une bougie d'allu-
mage endommagée.
Serrer la bougie d'allumage avec le couple adéquat (voir le
manuel d'utilisation du constructeur du moteur).
Effectuer l'entretien du filtre à air
Attention
Les produits de nettoyage risquent de provoquer des in-
cendies et des explosions.
► Ne jamais nettoyer le filtre à air avec des solvants in-
flammables.
Pour cela, consulter le manuel d'utilisation du moteur.
Contrôle de l'entraînement
1. Placez l'appareil sur un sol adhérent (béton ou asphalte,
par exemple).
2. Mettez le moteur en marche.
3. Sélectionnez une faible vitesse de marche avant.
4. Actionnez le levier de sécurité – l'appareil avance.
5. Essayez d'arrêter l'appareil.
L'entraînement est correctement réglé si vous ne pouvez pas
arrêter l'appareil. S'il est possible d'arrêter l'appareil, une cor-
rection du réglage de l'entraînement est nécessaire.
1
Réglage de l'entraînement
Dévissez la vis de réglage (1) au niveau de l'entraînement
jusqu'à ce que l'appareil ne puisse plus être arrêté manuelle-
ment lorsque l'entraînement est activé. En l'absence d'amé-
lioration après réglage, faites contrôler l'appareil par un ate-
lier autorisé.
36
Vérifier l'embrayage de l'outil de travail
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage en débrayant l'outil
de travail. L'outil de travail doit s'arrêter en quelques se-
condes en partant d'un plein régime. Si ce n'est pas le cas,
contactez un atelier autorisé.
Régler l'embrayage de l'outil de travail
2
Si l'outil de travail n'est pas correctement entraîné durant son
fonctionnement, il est possible de réajuster la tension de
courroie trapézoïdale.
Dévissez la vis de réglage (2) au niveau du levier d'em-
brayage juste assez pour disposer, lorsque le levier d'em-
brayage est activé, d'une puissance d'entraînement suffi-
sante pour l'outil de travail et pour que la courroie ne patine
pas.
Vérifiez la fonction de l'embrayage pour l'outil de travail.
En l'absence d'amélioration après réglage ou si l'outil de tra-
vail ne s'arrête pas en quelques secondes, faites contrôler
l'appareil par un atelier autorisé.
Contrôler le frein de stationnement
Attention
L'appareil peut rouler entraîné par son propre poids si le
frein de stationnement n'est pas correctement réglé.
► S'assurer que le frein de stationnement est toujours en
parfait état de fonctionnement.
1. Placer l'appareil sur un sol adhérent (béton ou asphalte,
par exemple).
2. Éteindre le moteur.
3. Actionnez le frein de stationnement.
4. Actionnez les deux leviers de direction.
5. Essayer de tirer l'appareil vers l'arrière.
Le frein de stationnement est correctement réglé si la roue
arrière gauche se bloque. S'il est possible de pousser l'appa-
reil, alors il faut faire corriger le réglage du frein de stationne-
ment par un atelier autorisé.

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