Table des Matières
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Nettoyer le porte-outils et l'outil porté
Après chaque utilisation, nettoyez soigneusement l'appareil
et l'outil porté.
Les résidus herbeux coincés et les saletés génèrent une
usure accrue, entravent l'éjection de l'herbe et nuisent à la
qualité de coupe. Veillez à la propreté du moteur, du cache
de moteur et de la grille du ventilateur pour assurer un refroi-
dissement suffisant du moteur.
Risque d'incendie ! Veiller particulièrement à la propreté
des composants du silencieux.
Utiliser une balayette pour le nettoyage. Pour les salissures
bien incrustées, utiliser une raclette en bois ou en plastique.
Nettoyer à l'éponge les parties extérieures du carter.
Ne pas passer la tondeuse au jet d'eau ni au nettoyeur haute
pression ! Ne pas utiliser de produits nettoyants agressifs.
Tenez-compte des Remarques au chapitre de l'outil porté
correspondant.
Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appareil, contrôler ré-
gulièrement l'état et le serrage de tous les écrous, boulons,
vis, raccords de la conduite de carburant, filtre à air, etc. Véri-
fier l'absence de dommages sur le câble d'allumage et la
cosse de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée ou endomma-
gée, en particulier caches, silencieux ou réservoir de carbu-
rant (atelier autorisé).
Vérifier toutes les pièces contenant des liquides, les fuites et
le bon état. Ces pièces peuvent être le réservoir de carbu-
rant, le robinet de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la batterie, le
système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier autorisé.
Maintenance du porte-outil
Boîte de vitesses hydrostatique
Vidange d'huile au plus tard après les 40 premières heures
de service (atelier autorisé).
La vidange d'huile unique est nécessaire pour atteindre la
durée de vie intégrale de la transmission hydrostatique. La vi-
dange d'huile élimine les saletés dans l'huile, qui se forment
lors du rodage.
La boîte de vitesses hydrostatique est ensuite sans aucune
maintenance et remplie d'huile à vie. Vérifiez qu'elle est
étanche et en parfait état.
Entretien du moteur
Prudence
Quand le régime réglé est trop élevé, des objets peuvent
être projetés. Le moteur risque alors de subir des dom-
mages et il est très bruyant.
► Ne jamais modifier le calage de base du carburateur ou
la régulation de régime.
La notice d'utilisation du moteur est réalisée par le fabricant
du moteur. Elle comprend toutes les consignes de mainte-
nance obligatoires et les conditions de garantie pour le mo-
teur. Pour toute intervention sur le moteur dans le cadre de la
garantie, contactez un atelier spécialisé autorisé ou le
concessionnaire le plus proche.
Le bon refroidissement du moteur est un élément primordial
pour sa durée de vie.
Toujours veiller à la propreté
- du cache de moteur (grille du ventilateur),
- du silencieux (grille de protection) et
- des ailettes de refroidissement du moteur.
Contrôler le niveau d'huile
Le niveau d'huile doit toujours être situé entre les deux mar-
quages de la jauge. Le niveau d'huile ne doit jamais être infé-
rieur au marquage minimum sous peine d'endommagement
du moteur. Ne jamais remplir l'huile au-dessus du marquage
supérieur. L'huile risquerait de pénétrer dans le filtre à air et
de le détériorer.
Pour cela, consulter le manuel d'utilisation du moteur.
Maintenance du porte-outil
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