Dysfonctionnements Possibles - AS MOTOR AS 600 MultiPro Manuel D'utilisation

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Dysfonctionnements possibles

Dysfonctionnements possibles
Le tableau suivant récapitule les dysfonctionnements les plus fréquents ainsi que les mesures à prendre le cas échéant. En cas
de dysfonctionnements autres, contacter un atelier autorisé.
La liste des ateliers autorisés est disponible sur le site Internet www.as-motor.com.
Dysfonctionnement
Cause possible
Porte-outils
Le moteur ne démarre
Bouton d'arrêt moteur sur OFF. Régler sur MARCHE le commutateur
pas
Le robinet d'essence est fermé. Ouvrir le robinet d'essence.
Absence de carburant dans le
réservoir.
Starter ouvert.
La cosse de bougie d'allumage
est retirée.
L'appareil a basculé ; présence
d'huile dans le filtre à air.
Le moteur est « noyé » après
plusieurs essais d'allumage.
Filtre à air encrassé.
La bougie d'allumage est en-
crassée, endommagée ou la
distance entre les électrodes est
fausse.
Carburant inapproprié, sale ou
trop vieux.
Le moteur a du mal à
Le starter est fermé.
démarrer ou tourne ir-
régulièrement
Filtre à air encrassé.
Carburant inapproprié, sale ou
trop vieux.
La bougie d'allumage est en-
crassée, endommagée ou la
distance entre les électrodes est
fausse.
Pas d'entraînement
Levier de vitesse sur STOP.
alors que le levier de
Courroies d'entraînement insuf-
sécurité est actionné
fisamment tendues.
L'outil de travail ne
La courroie n'est pas assez ten-
tourne pas ou ne se
due ou elle est endommagée.
bouge pas
Câble Bowden défectueux.
L'outil de travail ne
La courroie trapézoïdale est
tourne pas ou ne se
trop tendue.
déplace pas alors que
le levier d'embrayage
est déconnecté
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Dépannage
d'arrêt moteur avec levier d'accélération.
Remplir le réservoir de carburant.
Fermer le starter.
Respecter les consignes de sécurité !
Remetter la cosse de bougie d'allu-
mage.
Remplacer le filtre à air, dévisser la bou-
gie d'allumage, fermer le robinet d'es-
sence et démarrer plusieurs fois, sécher
la bougie et la revisser.
Dévisser la bougie d'allumage, fermer le
robinet d'essence et démarrer plusieurs
fois, sécher la bougie et la revisser.
Maintenance du filtre à air (voir Mainte-
nance).
Nettoyer la bougie d'allumage et vérifier
l'écart des électrodes (voir Mainte-
nance). Si nécessaire, remplacer la bou-
gie d'allumage.
Nettoyer le système d'alimentation en
carburant (atelier autorisé).
Toujours utilisez un carburant frais.
Ouvrir le starter / choke (voir chapitre
Démarrer).
Effectuer la maintenance du filtre à air
(voir chapitre Maintenance).
Toujours utiliser un carburant frais.
Nettoyer la bougie d'allumage et vérifier
l'écart entre les électrodes (voir chapitre
Maintenance). Si nécessaire, remplacer
la bougie d'allumage.
Sélectionner la vitesse.
Voir sous Vérifier l'entraînement.
Réajuster l'embrayage de l'outil de tra-
vail.
Atelier autorisé.
Vérifier l'embrayage de l'outil de travail
ou le régler ou consulter un atelier auto-
risé

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