Nettoyage De L'appareil; Contrôle De Base; Entretien Du Moteur; Contrôle De La Bougie D'allumage - AS MOTOR AS 53 2T ES 4WD RB Manuel D'utilisation

Nettoyage de l'appareil

Fig. 7:
Nettoyer soigneusement l'appareil après
chaque utilisation, particulièrement le dessous
et la lame.
Les résidus herbeux coincés et les impuretés
gênent l'éjection de l'herbe et détériorent la
qualité de coupe. Veiller à la propreté du mo-
teur, du cache de moteur et de la grille du ven-
tilateur pour assurer un refroidissement suffi-
sant du moteur.
Risque d'incendie ! Veiller particulièrement à
la propreté des composants du silencieux.
Utiliser une balayette pour le nettoyage. Pour
les salissures bien incrustées, utiliser une ra-
clette en bois ou en plastique. Nettoyer à
l'éponge les parties extérieures du carter.
Ne pas passer la tondeuse au jet d'eau ni au
nettoyeur haute pression ! Ne pas utiliser de
produits nettoyants agressifs.
Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appa-
reil, contrôler régulièrement l'état et le serrage
de tous les écrous, boulons, vis, raccords de la
conduite de carburant, filtre à air, etc. Vérifier
l'absence de dommages sur le câble d'allu-
mage et la cosse de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée
ou endommagée, en particulier caches, protec-
tion contre les chocs, silencieux ou réservoir
de carburant (atelier autorisé).
22
Vérifier toutes les pièces contenant des li-
quides, les fuites et le bon état. Ces pièces
peuvent être le réservoir de carburant, le robi-
net de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la
batterie, le système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier autori-
sé.

Entretien du moteur

Attention
Un régime trop élevé du moteur peut entraî-
ner la projection d'objets. Le moteur peut
alors être endommagé et émettre un bruit
plus fort.
► Ne pas modifier le réglage de base du
carburateur ni le régime.
Le bon refroidissement du moteur est un élé-
ment primordial pour sa durée de vie.
Toujours veiller à la propreté
- du cache de moteur (grille du ventilateur),
- du silencieux (grille de protection) et
- des ailettes de refroidissement du moteur.
Contrôle de la bougie d'allumage
Danger
Le système d'allumage génère un champ
électromagnétique.
► Les personnes porteuses d'un stimula-
teur cardiaque ne doivent pas travailler
sur les pièces conductrices de courant.
Des bougies d'allumage encrassées altèrent la
puissance du moteur. Nettoyer les électrodes
des bougies d'allumage au moyen d'une
brosse en fil de laiton. Contrôler l'écartement
des électrodes (voir « Caractéristiques tech-
niques »). Veiller à ce que l'isolateur autour de
l'électrode ne soit pas endommagé. Ne jamais
utiliser une bougie d'allumage endommagée.
Serrer la bougie d'allumage au couple indiqué
dans les caractéristiques techniques.