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Installation du camion EMR4
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EMR
- Truck Installations
• Déclenchement 2e étage - lorsque le point d'arrêt d'avancement (déclenchement 2e étage) est atteint, le flux
unique/relais 2 est mis hors tension et la vanne de flux unique/contournement se ferme et arrête le flux.
Ajustements des commandes de déclenchement - les ajustements de volume à laisser passer sont réalisés sous
CONTROLE DES RELAIS dans le mode de configuration. La valeur par défaut du 1er étage est 5 et celle du 2e
étage est 0,1. Des ajustements de ces points de déclenchement, et en particulier du 2e étage/point d'arrêt,
peuvent être nécessaires en fonction des conditions dynamiques spécifiques du système.
Soupape de sécurité 3 voies pour les systèmes à GPL des camions
La soupape de sécurité 3 voies n'est pas destinée au contrôle du flux ni des préréglages.
INSTALLATION DE LA VANNE 3 VOIES
Sur les filetages du tuyau mâle, utilisez un produit d'étanchéité pour tuyaux pour installer
AVIS
les raccords ou le conduit sur la vanne ou le boîtier de raccordement.
1. Sur la vanne, installez un raccord fileté de conduit en métal rigide dans l'ouverture filetée fournie pour le
câblage du solénoïde. Acheminez les deux fils rouges provenant de la vanne 3 voies jusqu'au boîtier de
raccordement métallique en passant par le raccord fileté. Fixe mécaniquement l'association vanne/raccord
fileté au boîtier de raccordement comme illustré à la Figure 24. Bien que la vanne 3 voies puisse fonctionner
dans n'importe quelle position, elle durera plus longtemps et fonctionnera au mieux si elle est montée
verticalement (port 3 vers le haut). Fixez le boîtier de raccordement au châssis du véhicule.
Soupape de sécurité 3 voies pour les systèmes à GPL des camions
AVERTISSEMENT
La soupape de sécurité 3 voies est installée et utilisée dans l'environnement
hautement combustible d'un réservoir de GPL.
LE NON-RESPECT DES AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
SUIVANTS PEUT PROVOQUER DES DOMMAGES AUX BIENS ET À
L'ENVIRONNEMENT, DES BLESSURES OU MÊME LE DECÈS.
1. Il est essentiel de lire et respecter scrupuleusement les avertissements
et instructions de ce manuel afin de vous protéger, vous-mêmes et les
tiers, de graves blessures dues au feu, aux explosions ou aux chocs
électriques. Les systèmes GPL doivent être installés conformément aux
normes et réglementations nationales applicables.
2. Respectez tous les codes de sécurité nationaux, régionaux, locaux et
autres applicables. Tout le câblage doit être conforme aux pratiques
électriques standard, à l'autorité locale et aux dernières éditions du code
électrique national (NFPA 70) et des autres codes applicables. Toutes les
interventions sur les systèmes GPL doivent être conformes au code
NFPA 58, au code du GPL et aux autres codes applicables.
3. Les réservoirs de GPL doivent être dépressurisés (drainés) et exempts de
liquides et de vapeurs combustibles avant le début des interventions.
4. Les vannes de contrôle de flux connectées à l'EMR4 doivent être
répertoriées UL. Les vannes de contrôle de flux doivent également
être adaptées à l'application prévue (essence, gazole, GPL) et être
homologuées pour une utilisation dans un lieu dangereux de catégorie 1,
division 1, groupe C ou groupe D. Pour les applications de GPL, telles que
le propane, chaque vanne doit avoir une pression nominale minimale
de 350 psi.
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