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Installation
5
Raccordement en cas de montage du MOVIMOT® en indice de protection
5.3.2
Raccordement du câble hybride 0818 438 0
Raccordement sur le MOVIMOT
[1]
[29]
[48]
[1]
Réseau
[5]
Liaison câblée vers le moteur
[7]
Tension auxiliaire (24 V)
[10]
Bobinage moteur
[12]
Plaque à bornes du MOVIMOT
[14]
Thermostat TH
[21]
Résistance de freinage (pour moteur sans frein uniquement)
[25]
Bobine de frein
[29]
Presse-étoupe CEM
[30]
Raccordement du blindage des liaisons de transmission des signaux
[33]
La protection moteur par thermostat TH est réalisée automatiquement en coupant l'alimentation 24 V du sens de marche
autorisé. Cette coupure force par ailleurs à 0 Volt le potentiel de la borne K1b.
[48]
Câblage client
[50]
Autorisation des deux sens de rotation. Pour un seul sens de rotation autorisé, supprimer le pont qui force à 24 V la borne
associée au sens de rotation à interdire et raccorder le pontage restant sur la borne associée au sens de rotation souhaité
[60]
Pour raccordement sur module de bus MF../MQ..
48
®
(mode d'exploitation par bus)
PE
[12]
BK-W1
W1
V2
V1
BK-V1
U2
U1
W2
BK-U1
[21]
GNYE
[10]
[5]
®
Manuel Systèmes d'entraînement pour pilotage décentralisé en indice de protection IP66
BK-1
24V
[50]
f1/f2
WH
L
[33]
R
WH
BK-2
K1a
K1
K1b
RS-
RS+
RD-13
BK
13
WH-14
14
BK
BU-15
15
L1
L2
L3
[25]
[14]
[7]
[30]
[60]
56288AXX
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