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Entretien
Vanne d'air
REMARQUE : Le kit de réparation de la vanne d'air 241657
est disponible. Les pièces contenues dans le kit sont
repérées par le symbole †. Utiliser toutes les pièces du kit.
1.
Procédure de décompression
Exécuter la
2.
Retirez le capot du réservoir d'air (110) ainsi que le joint
torique (104).
3.
Enlever les plongeurs de chariot (107), chariots (108),
tiges de chariot (109) et platine de vanne (114) de la
partie centrale (111).
4.
Retirez les joints en coupelle (102) des plongeurs
de chariot (107).
5.
Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d'usure
ou de détérioration.
Remarque : Le boîtier central peut
rester monté sur les capots à fluide
et à air lors de cet entretien.
1
Serrer à un couple de 9,0 à 13,6 N•m
(80 à 100 po-lbs).
2
Appliquez un lubrifiant sanitaire résistant à l'eau
approprié (comme du Graco PN 111265).
3
Les lèvres doivent être orientées vers la petite
extrémité du plongeur de chariot.
4
Les petites extrémités doivent être orientées vers
le centre du boîtier central. Lubrifiez les alésages
du boîtier central avant l'installation.
F
. 5 : Démonter/remonter la vanne d'air
IG
3A2783R
REMARQUE : Lorsqu'il vous est demandé de procéder à
une lubrification, appliquez un lubrifiant sanitaire résistant à
l'eau approprié (comme du Graco PN 111265).
6.
7.
8.
12
, page
.
9.
10.
11. Lubrifiez et installez le joint torique (104) sur le capot (110).
12.
2
107†
4
2
102†
3
2
111
Graissez la surface polie de la plaque de vanne (114) et
installez-la en orientant la surface polie vers le haut.
Lubrifiez et installez les axes de chariot (109).
Monter les chariots (108). Veillez à ce que les chariots
s'emboîtent bien avec les extrémités des axes de
chariot (109).
Lubrifiez les alésages du boîtier central (111) puis
installez les joints en coupelle (102) sur les plongeurs
de chariot (107) en orientant les joints en coupelle
vers la petite extrémité.
Faites glisser les plongeurs de chariot dans les
alésages en orientant les petites extrémités vers
le centre du boîtier central (111). Voir
Vissez le capot (110) dans le boîtier central. Serrez à un
couple de 9,0 à 13,6 N
•
m (80 à 100 po-lb).
110
104†
†
108
2
114†
2
109†
108†
2
Entretien
F
. 5
.
IG
1
ti17557a
2
15
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