Élimination De L'huile Et De La Graisse Du Système De Refroidissement - Nanni DFRXXT09018 Manuel Utilisateur

S08 MAINTENANCE
12. Insérez le tuyau d'air de suralimentation (3) entre
le collecteur d'admission et le refroidisseur d'air de
suralimentation. Pour faciliter, lubrifiez le joint torique
et l'intérieur de la connexion dans le refroidisseur
d'air de suralimentation avec de la vaseline. Appuyez
sur le tuyau d'air de suralimentation en direction du
refroidisseur d'air de charge tout en le tournant avec
précaution vers la droite et la gauche. Vérifiez que
le tuyau d'air de suralimentation est correctement
installé.
13. Insérez le tuyau d'air de suralimentation (2)
entre le refroidisseur d'air de suralimentation et
le turbocompresseur. Pour faciliter le montage,
lubrifiez le joint torique et l'intérieur de la connexion
dans le refroidisseur d'air de suralimentation
avec de la vaseline. Appuyez sur le tuyau d'air de
suralimentation en direction du refroidisseur d'air
de charge tout en le tournant avec précaution vers
la droite et la gauche. Vérifiez que le tuyau d'air de
suralimentation est correctement installé.
14. Placez la plaque de protection (1) sur le refroidisseur
d'air de suralimentation.
ÉLIMINATION DE L'HUILE ET DE LA GRAISSE DU
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Toujours installer un nouveau thermostat et un nouveau
couvercle sur le vase d'expansion après le nettoyage,
car l'huile du système de refroidissement détruit les
joints. Si le moteur est équipé d'un filtre à liquide de
refroidissement, remplacez également ce filtre.
Une des causes de contamination peut être que l'huile
repose sur le liquide de refroidissement et s'accumule
très haut dans le système de refroidissement. Les
résidus d'huile doivent souvent être rincés à plusieurs
reprises du vase d'expansion et le système de chauffage
externe pour être complètement propres.
Des lavages répétés sont plus efficaces et préférables à
l'utilisation de concentrations plus élevées de détergent
(max. 10%) ou à un nettoyage prolongé (max 30 minutes).
Si seulement une petite quantité de saleté a été collectée
dans le vase d'expansion après le nettoyage, un rinçage
supplémentaire et le nettoyage du vase d'expansion
sont généralement suffisants. Il n'est pas nécessaire de
nettoyer à nouveau tout le système de refroidissement.
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne
sa température de fonctionnement et vidangez le
système de refroidissement conformément à la
description précédente.
2. Enlevez le thermostat.
3. Remplissez le système de refroidissement avec de
l'eau chaude mélangée à un détergent ménager ne
moussant pas. Concentration 1%.
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de fonctionnement pendant environ 20
à 30 minutes. Rappelez-vous d'allumer le système
de chauffage de la cabine, le cas échéant.
5. Vidangez le système de refroidissement.
6. Remplissez le système de refroidissement avec de
l'eau propre et chaude et faites tourner le moteur
pendant environ 20-30 minutes.
7. Répétez les étapes 3 à 6 si le système de
refroidissement n'est pas propre.
8. Purgez l'eau du système de refroidissement.
Si nécessaire, nettoyez le vase d'expansion en
débranchant tous les tuyaux, puis en rinçant et en
nettoyant avec un agent dégraissant et une brosse
à vaisselle.
Vous pouvez également démonter le vase d'expansion
et le nettoyer à l'eau avec 10% de détergent pour
lave-vaisselle ne moussant pas. Remplissez le vase
d'expansion avec le mélange, secouez-le et vidangez-
le. Renouvelez le couvercle du vase d'expansion.
9. Installez un nouveau thermostat.
10. Remplissez le système de refroidissement avec du
nouveau liquide de refroidissement comme décrit
dans la section suivante.
11. Vérifiez à nouveau si de la poussière ou de l'huile s'est
accumulée dans le réservoir d'expansion. Décidez
s'il est nécessaire de procéder à un autre nettoyage
complet ou si seul le rinçage ou le nettoyage du vase
d'expansion suffit.
84