Nanni DFRXXT09018 Manuel Utilisateur page 36

S05 INSTRUMENTATION
SPN Dénomination SPN
1323 Raté de cylindre moteur # 1
1324 Raté de cylindre moteur # 2
1325 Raté de cylindre moteur # 3
1326 Raté de cylindre moteur # 4
1327 Raté de cylindre moteur # 5
1328 Raté de cylindre moteur # 6
1329 Raté de cylindre moteur # 7
1330 Raté de cylindre moteur # 8
Soupape de carburant du moteur 1
1442
position
Position de la soupape de carburant
1443
du moteur 2
Adresse source du dispositif de
1483
contrôle pour le contrôle du moteur
D'autres calculateurs ont signalé
1484 des codes d'erreur affectant le
fonctionnement
1485 Relais principal ECM
1569 Couple de protection du moteur
1632 Fonction de limite de couple moteur
1675 Mode de démarrage du moteur
Post-traitement 1 Niveau du réservoir
1761
de liquide d'échappement diesel
Commande de soupape de
2791 recirculation des gaz d'échappement
du moteur 1 (EGR1)
2797 Groupe d'injecteurs de moteur 1
2798 Groupe d'injecteurs de moteur 2
2858 Configuration des données machine 1
2859 Configuration des données machine 2
2860 Configuration des données machine 3
2861 Configuration des données machine 4
2862 Configuration des données machine 5
Post-traitement 1 Température du
3031 réservoir de liquide d'échappement
diesel
Suite page suivante sur SPN n° 3216.
Description du code SPN
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
Raté moteur détecté dans le cylindre.
La position d'une soupape de carburant gazeux qui mesure le débit de carburant
vers le moteur.
La position d'une soupape de carburant gazeux qui mesure le débit de carburant
vers le moteur.
L'adresse source du périphérique SAE J1939 contrôlant actuellement le moteur.
D'autres calculateurs ont signalé des codes d'erreur affectant le fonctionnement
Relais principal ECM
Le couple a été déclassé pour la protection du moteur.
Valeur limite de couple décrite dans le dossier actuel.
Le démarrage ne peut pas avoir lieu pour plusieurs raisons différentes.
Rapport entre le volume de liquide d'échappement diesel et le volume total du
réservoir de stockage de liquide d'échappement diesel.
Pourcentage souhaité d'ouverture maximale de la vanne de recirculation des gaz
d'échappement (EGR).
Une première collection de circuits injecteurs de carburant regroupés.
Une deuxième collection de circuits d'injecteurs de carburant qui sont regroupés.
Il y a un problème impliquant la liste des paramètres de la structure de données
pour la configuration des opérations dans l'application contrôleur avec laquelle
vous communiquez.
Il y a un problème impliquant un (ou plusieurs) des PGN dans la liste de
paramètres pour la structure de données pour configurer les opérations dans
l'application de contrôleur avec laquelle vous communiquez.
Il y a un problème impliquant la première liste de contrôle de sortie pour la
structure de données pour configurer les opérations dans l'application contrôleur
avec laquelle vous communiquez.
Il y a un problème impliquant la deuxième liste de contrôle de sortie pour la
structure de données pour configurer les opérations dans l'application de
contrôleur avec laquelle vous communiquez.
Il y a un problème impliquant la troisième liste de contrôle de sortie pour la
structure de données pour configurer les opérations dans l'application de
contrôleur avec laquelle vous communiquez.
Température du liquide d'échappement diesel dans le réservoir de stockage.
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