Table des Matières
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Anomalies de fonctionnement
Signal clignotant
Court – Long
2 – 1
Zone concernée :
système basse
pression d'alimen-
tation en carburant
2 – 2
Zone concernée :
système haute
pression d'alimen-
tation en carburant
98
Causes possibles Solution
▪ Présence d'eau
dans le carbu-
rant.
▪ Pression de car-
burant trop bas-
se.
▪ Température de
carburant trop
basse.
▪ Câblage de la
pompe à carbu-
rant ou capteur
défectueux.
▪ Câblage des
capteurs (injec-
teurs, capteur de
rampe commu-
ne, régulateur de
pression, pompe
haute pression)
défectueux.
Instructions de service
▪ Vidanger l'eau
du pré-filtre à
carburant.
▪ Contrôler la pré-
sence de carbu-
rant dans le ré-
servoir, faire le
plein, le cas
échéant.
▪ Remplacer les 2
filtres à carbu-
rant.
▪ Assurer un refroi-
dissement suffi-
sant du carbu-
rant.
▪ Contrôler le câ-
blage.
▪ Contrôler le câ-
blage.
4H50TIC
Chap.
8.2.11 Vider
le décanteur
d'eau, pa-
ge 76
7.7 Faire le
plein de car-
burant, pa-
ge 51
8.2.12 Rem-
placer le
pré-filtre à
carburant,
page 77
8.2.13 Rem-
placer le fil-
tre à carbu-
rant fin, pa-
ge 80
HATZ
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