Table des Matières
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4.3
Raccordement, fonctionnement et réglage de l'appareil d'analyse (contrôleur de vitesse)
4.3.1
Affectation des bornes
Fig. 5: Plan des bornes de l'appareil d'analye (contrôleur de vitesse)
1 à 2
Raccordement à la tension de service
3 à 5
Sortie du relais de valeur limite
6 à 8
En cas de dérangement (cassure de fil ou court-circuit), le relais de dérangement cesse
d'être excité
9 à 11
Raccordement du capteur conformément au schéma synoptique (III : R
9
10
Raccordement du capteur du système EOC
bu
bn
,
12
Sortie de commutation séquentielle, pour le transfert de l'état de commutation du capteur
13 à 14
Programmation du contrôle de la vitesse :
─ Pont ouvert :
─ Pont fermé :
15 à 16
Pontage au démarrage (seulement pour le contrôle d'une descente de vitesse en dessous
du seuil inférieur) :
─ Si l'activation de la tension de service a lieu avec le pont fermé ou si le pont se ferme en
─ Contrôle dynamique du circuit transmetteur :
10
Surveillance d'une descente de la vitesse en dessous du seuil inférieur (système EOC),
le relais de valeur limite cesse d'être excité lorsque la vitesse descend en dessous du seuil
inférieur (surchauffe de l'accouplement).
Surveillance d'un dépassement du seuil supérieur, le relais de valeur limite cesse d'être
excité lorsque la vitesse monte au-dessus du seuil supérieur (ne pas utiliser cette fonction
avec le système EOC)!
présence de la tension de service, le relais de valeur limite subit une excitation forcée
pendant le temps réglé par le sélecteur rotatif "AU" et le message indiquant une baisse de
vitesse en dessous du seuil inférieur est inhibé.
Si, en cas de contrôle des dépassements de vitesse et avec le pont fermé, aucune
impulsion ne vient du capteur pendant le temps réglé via le sélecteur "AU", les deux relais
de sortie cessent d'être excités.
= 1...10 kΩ)
10‐11
FLUDEX Système EOC 4600.1 fr
Manuel de montage et d'utilisation 10/2020
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