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Fonctionnement manuel
Huile moteur
Contrôler le niveau de l'huile au moins une fois par an.
Pour effectuer cette opération, procéder de la façon suivante:
1. Débrancher l'alimentation électrique.
2. Enlever le couvercle (Fig. 1a - dét. 6).
3. Enlever le bouchon de l'huile (Fig. 1b dét. 2).
4. Contrôler que l'huile arrive au niveau de la bobine (à environ 20 mm du bouchon).
Si nécessaire rajouter de l'huile avec de l'huile TS 20.
Anomalies et remedes e rimedi
1. Le portail ne s'ouvre pas ou bien ne se ferme pas. Le moteur électrique ne marche pas et l'on
n'entend ni bruit ni vibration.
a. Contrôler que l'appareil électronique soit normalement alimenté en courant.
b. Contrôler l'efficacité des fusibles.
c. Contrôler l'efficacité des condensateurs de démarrage des moteurs.
d. Pour faire ce contrôle, raccorder un condensateur auxiliaire de 20 µF en parallèle aux fils marron
et noir.
e. Contrôler à l'aide d'instruments spéciaux que les fonctions de la centrale électronique soient
correctes.
f. Vérifier que le moto-réducteur soit alimenté en 230 VAC ± 10%.
2. Le portail ne s'ouvre pas, le moteur marche mais le portail ne bouge pas.
a. Contrôler que le débrayage ne soit pas desserré.
b. Vérifier que le pignon dentelé fasse prise sur la crémaillère.
c. Contrôler que le moto-réducteur ne soit pas en fonctionnement manuel (débloqué).
d. Il se pourrait que le portail soit bloqué mécaniquement sur l'un des deux arrêts mécaniques.
Il faut, dans ce cas-là, débloquer manuellement le moteur et faire manoeuvrer le portail à la main
pour le dégager. Placer correctement les magnétos de fin de course avant d'enclencher à nouveau le
fonctionnement automatique.
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