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STEALTH
mod.
MOTORIDUTTORI 24V CON BRACCIO ARTICOLATO PER ANTE BATTENTI
I
Istruzioni d'uso e di programmazione
MOTORÉDUCTEURS À BRAS ARTICULÉ POUR PORTAILS BATTANTS
F
Instructions pour l'utilisation et la programmation
MOTORREDUCTORES 24V CON BRAZO ARTICULADO PARA PUERTAS BATIENTES
E
Instrucciones de uso y de programación
24V GEARMOTOR WITH ARTICULATED ARM FOR HINGED GATES
GB
Operation and programming instructions
MOTORGETRIEBE 24V MIT GELENKARM FÜR TORFLÜGEL
D
Gebrauchs- und Programmierungsanleitung
24V AANDRIJFMOTOREN MET KNIKARM VOOR DRAAIPOORTEN
NL
Gebruiks- en programmeeraanwijzingen
ZVLSTEALTH
V. 02.2016
pag. 10
pag. 20
pag. 30
pag. 40
pag. 50
pag. 60
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Telcoma STEALTH
Sommaire des Matières pour Telcoma STEALTH
- Page 1 ZVLSTEALTH V. 02.2016 STEALTH mod. MOTORIDUTTORI 24V CON BRACCIO ARTICOLATO PER ANTE BATTENTI Istruzioni d’uso e di programmazione pag. 10 MOTORÉDUCTEURS À BRAS ARTICULÉ POUR PORTAILS BATTANTS Instructions pour l'utilisation et la programmation pag. 20 MOTORREDUCTORES 24V CON BRAZO ARTICULADO PARA PUERTAS BATIENTES Instrucciones de uso y de programación...
- Page 2 Fig. A...
- Page 3 Fig. B...
- Page 4 Fig. C 2x1,50 RG58 2x0,50 MASTER SLAVE 2x1,50 2x2,50 3x1,50 230V 2x0,50 4x0,50 Fig. D 20mm 90° C + 112 0 - 200 500 - 600 > 380 110° C + 112 > 400 120° C + 112 < 50 >...
- Page 5 Fig. E >90 Fig. F Fig. G 2xM8 Date : 4xM8...
- Page 7 Fig. L A624 Art. XXXOC2 STEALTH (MASTER) 230V STEALTH (SLAVE)
- Page 8 photocells photocells (VEDO 180) (VEDO 180) 230V FT 1 50/60Hz FT 2 Key selector (APRO) STOP Fig. M 10 11 F16A (P/P) (PED) US1* 12V 24V ANT. 25 26 ANT.
- Page 9 Fig. N 8,2K 8,2K n.o. n.o. n.c. n.c. n.c. n.c. n.c. n.c. n.c. n.c. n.o. n.o. n.o. n.o. n.o. n.o. (n.a.) (n.a.) (n.a.) (n.a.) (n.a.) (n.a.) 8,2K 8,2K Fig. O CB24 F16A Fig. P PRG Link...
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Page 21: Caractéristiques Et Description Des Parties
9. trappe d'accès au dispositif de déverrouillage 10. levier de débrayage moteur 11. logement pour batteries de secours (en option) 12. centrale électronique (seulement Maître) DONNÉES TECHNIQUES MOTEUR U.M. STEALTH Tension d'alimentation Tension moteur LIMITES D’UTILISATION Courant maximum (24V) Puissance max. moteur Couple max... -
Page 22: Contrôles Préliminaires Et Avertissements Importants Concernant L'installation
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES ET AVERTISSEMENTS IMPORTANTS CONCERNANT L'INSTALLATION Avant de procéder à l'installation, il est conseillé de vérifier : 1. la solidité des structures existantes (colonnes, charnières, vantaux) par rapport aux puissances développées par le moteur. 2. La présence d'arrêts mécaniques d'une robustesse adaptée en fin d'ouverture et fermeture des vantaux. 3. -
Page 23: Procédure De Débrayage Et De Blocage Du Motoréducteur
PROCÉDURE DE DÉBRAYAGE ET DE BLOCAGE DU MOTORÉDUCTEUR Ces deux opérations sont uniquement nécessaires en cas de panne ou de coupure de courant, l'installateur doit informer l'utilisateur ou le personnel préposé des opérations nécessaires et remettre une copie de ces instructions en vue de leur conservation avec la clé... -
Page 24: Description Des Composants De La Centrale De Commande A624
DESCRIPTION DES COMPOSANTS DE LA CENTRALE DE COMMANDE A624 16) Reset centrale. Court-circuiter un instant les 2 1) Fusible moteur (16A fast) broches signifie couper et rétablir 2) Bornier pour branchement CB24 l'alimentation. 3) Fusible alimentation dispositifs auxiliaires (3A fast) 17) Bouton de programmation et Stop 4) Connecteur alimentation 24V 18) Bouton P3... - Page 25 Borne. n. Fonction / Dispositif V/I max Note 1 (L) 230V 2 (GND) Alim. logique de commande. 230/2A Brancher à la ligne 230V 3 (N) 3 (+) Entrée pour chargeur de batterie branchements electriques fig. O, CB24 24dc Attention aux polarités 4 (-) et batteries (en option) Entrée validée en fermeture.
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Page 26: Dip-Switch Exclusion Sécurités
DIP-SWITCH EXCLUSION SÉCURITÉS Utiliser ces dip-switch (détail 7 de la fig. L) pour exclure les entrées de sécurité déconnectées. Le réglage du dip-switch sur ON (exclusion) signifie faire un pont entre le commun (borne 6) et une de ces 5 entrées. Fonction off on Modo... -
Page 27: Programmation Des Temps De Manœuvre Et De Pause
PROGRAMMATION DES TEMPS DE MANŒUVRE ET DE PAUSE Cette programmation relève et mémorise tous les temps nécessaires aux moteurs pour compléter les manœuvres d'ouverture et de fermeture, y compris le temps de refermeture automatique. Cette programmation s'effectue soit au moyen du bouton P/P (détail 19 fig. L) ou, en alternative, de la commande P/P (borne 13 de la fig. - Page 28 Dans la programmation STANDARD, aucun autre paramètre n'est nécessaire; le vantail avec le moteur M1 s'ouvre automatiquement jusqu'à la détection de la butée en ouverture. Ensuite, c'est le vantail avec le moteur M2 qui s'ouvre complètement. La conclusion de cette manœuvre déclenche la mémorisation du temps de pause (si la refermeture automatique n'est pas utilisée, passer directement à...
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Page 29: Programmation Ouverture Piéton
PROGRAMMATION OUVERTURE PIÉTON (pour automatisme à 1 moteur, dip 11 OFF) La commande d'ouverture partielle peut être délivrée au moyen de l'entrée PED (borne 12) ou du deuxième canal radio du récepteur OC2 ( dip 7 sur OFF); les options sont celles programmées pour le bouton de commande séquentielle avec les dips fonctions 1 et 2. -
Page 30: Branchement Des Batteries De Secours
MODIFICATION ET CONTRÔLE DES PARAMÈTRES VIA PRG-Link (en option) PRG LINK est l' interface Wi-Fi innovante qui révolutionne la programmation, le contrôle et le diagnostic des centrales Telcoma de dernière génération. Avec PRG LINK et son application dédiée, l'opérateur peut bénéficier d'un puissant network Wi-Fi intégré qui permet d'intervenir sur la carte sans avoir à...