E.
À l'aide d'une jauge d'épaisseur de
0,025 cm, vérifiez qu'il existe un entrefer
entre le rotor et la face de l'induit de chaque
côté du pôle de frein, comme montré à la
Figure 73
et la
Remarque:
du rotor et de l'induit (saillies et creux), il
peut être difficile de mesurer l'entrefer réel.
Figure 73
1. Jauge d'épaisseur
Figure 74
1. Jauge d'épaisseur
•
Si l'entrefer est inférieur à 0,025 mm,
remettez la cale et reportez-vous à
Dépistage des défauts (page
•
Si l'entrefer est suffisant, passez au
contrôle de sécurité de l'opération F.
F.
Effectuez les contrôles de sécurité suivants :
i.
Asseyez-vous sur le siège et mettez
le moteur en marche.
ii.
Les lames ne doivent pas s'engager
quand la commande des lames
(PDF) est en position
que l'embrayage est désengagé.
Remarque:
désengage pas, remettez la cale
et reportez-vous à
défauts (page
iii.
Engagez et désengagez la
commande des lames (PDF) 10 fois
de suite pour vérifier que l'embrayage
fonctionne correctement.
Figure
74.
En raison de l'usure des faces
74).
DÉSENGAGÉE
Si l'embrayage ne se
Dépistage des
74).
g010872
g010873
et
54
Remarque:
Si l'embrayage
ne s'engage pas correctement,
reportez-vous à
Dépistage des
défauts (page
74).